Reyes celestes
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El MS-35 Hélène, de la empresa francesa Morane-Saulnier, producido en 1913. Las Fuerzas Aéreas Suizas fueron creadas en 1914, gracias a una colecta pública. A inicios de la Primera Guerra Mundial, Suiza disponía de 8 aviones y 9 pilotos. Keystone -
El avión de reconocimiento Häafeli DH-1, en servicio de 1916 a 1919. Keystone -
Häafeli DH-2 (1916-1922) Diseñado por el ingeniero suizo August Häfeli, y producido en los talleres federales de construcción, en Thun. Keystone -
Häfeli DH-3 Este modelo permaneció en servicio hasta 1923. Las Fuerzas Aéreas tenían 24 de estos ejemplares, para reconocimiento y entrenamiento. Keystone -
Häfeli DH-5 Versión mejorada, y en servicio hasta 1940. Keystone -
Dewoitine D-26 (Trainingsflugzeug) Desarrollado en Suiza por un constructor francés de nombre Dewoitine. Keystone -
Wild WTS Utilizado de 1924 a 1934 para la instrucción de los pilotos. Keystone -
Dewoitine D-27 (1932-1944) Espina dorsal de las Fuerzas Aéreas Suizas en la década de 1930. Keystone -
Messerschmitt Me-109 En 1939, las Fuerzas Aéreas Suizas tenían alrededor de 90 ejemplares de este aparato. Keystone -
C-35 Avión de reconocimiento, que también podía utilizarse como bombardero. Keystone -
C-36 Aparato fruto de la colaboración de varias empresas helvéticas, como Pilatus y Stans. Entre 1942 y 1948, Suiza contaba con 144 ejemplares. Keystone -
De Havilland Vampire DH-100 Esta flota de naves de origen británico llegó a Suiza en 1949. Keystone -
De Havilland Venom DH-112 Este caza-bombardero fue utilizado también como nave de reconocimiento. El último Venom abandonó los aires helvéticos en 1983. Keystone -
Pilatus PC-6 Turbo Porter Constructor: Pilatus Aircraft Ltd, Stans, Suiza (1966) (Imagen: admin.ch) admin.ch -
Hawker Hunter Mk-58/58A 160 aparatos de estos en servicio de 1975 a 1991 (28 se perdieron en accidentes). Keystone -
Mirage lll Entre1964 y 1999, Suiza contaba con 61 Mirage, del constructor francés Dessault Aviation. Los últimos ejemplares fueron retirados de servicio en 2003. Keystone -
Northrop F-5E Tiger II Suiza compró 98 aparatos al constructor de California Northrop. Aún hoy se utilizan, y su retiro está previsto para 2015. Keystone -
Boeing F/A-18 Hornet 34 aparatos de McDonnell Douglas Corporation (hoy conocido bajo el nombre de Boeing). Una de estas naves tuvo un accidente en 1998, sus dos pilotos murieron. Keystone -
La firma aeronáutica suiza Pilatus anunció la venta de 21 aparatos de entrenamiento a turbopropulsor PC-21, por un valor de 300 millones de francos. Los compradores son: la Fuerza Aérea de Francia (17 aeronaves), la de Jordania (2) y el centro británico de entrenamiento para pilotos QinetiQ Company (2). (Foto: admin.ch) (Foto: admin.ch) -
Beech Model 350C Super King Air Productor: Raytheon Aircraft Corporation, EE UU, en servicio desde 1993 como aparato de análisis topográfico. Tiene dos cámaras de precisión y navegadores GPS. Keystone -
Dassault Falcon 50 Productor: Avions Marcel Dassault-Brequet, Francia. En servicio desde 1995, pasó revisión en 2006. Keystone -
SE-3160 Alouette III Productor: Sud Aviation de Francia. (Imagen: admin.ch) admin.ch -
Aérospatiale AS332M1 Super Puma Productor: Aérospatiale Marignane, Francia: 1987 / 1989. (Imagen: RDB) RDB -
Eurocopter AS532UL Cougar Mk1 Productor: Eurocopter, Marignane, Francia; 1998. Suiza compró 3 helicópteros de este tipo en 1986 y doce más en 1989. Se utilizan para operaciones de salvamento y ayuda en caso de catástrofe. Keystone -
Eurocopter EC635 Productor: EADS Eurocopter; Construidos entre 2007 y 2009, Suiza adquirió 20 de estas naves. Se utilizan como aparatos ligeros de transporte y de entrenamiento. Keystone
Los orígenes de la Fuerza Aérea Suiza se remontan a 1914 cuando fueron adquiridos ocho aviones. Actualmente, la flota consta de más de 200 aeronaves: jets, aviones de entrenamiento, helicópteros y aparatos no tripulados.
Este contenido fue publicado el 25 febrero 2016 - 15:30(Photos Keystone y otras fuentes mencionadas)
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