Navantia UK construirá en consorcio tres barcos para la Marina británica
(Actualiza con declaraciones de la Secretaria de Estado de Comercio española, Xiana Méndez, en últimos párrafos)
Londres, 16 nov (EFE).- Un consorcio en el que se encuentra Navantia UK, filial en el Reino Unido de la española Navantia, ha logrado el contrato para ejecutar tres embarcaciones auxiliares para la Marina británica (RFA), en cuya construcción participará el astillero que la empresa española tiene en Puerto Real (Cádiz).
Según anunció este miércoles el Ministerio de Defensa en un comunicado, el consorcio Resolute, que engloba a las empresas BMT, Harland & Wolff y Navantia UK, ha sido el escogido para «para llevar a cabo (la construcción de) tres embarcaciones cruciales Fleet Solid Support (FSS) de apoyo a la RFA».
La construcción de los bloques que conformarán los buques se realizará en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast (Irlanda del Norte) y Appledore (oeste de Reino Unido), así como en el astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz).
La integración de los buques y sus sistemas tendrá lugar íntegramente en Belfast.
«El contrato pretende crear 1.200 empleos en el Reino Unido, cientos de oportunidades para aprendizaje y otros 800 puestos de trabajo adicionales en la cadena de suministro del Reino Unido», señala la nota del Ministerio.
Defensa puntualiza asimismo que «el contrato valorado en 1.600 millones de libras (unos 1.826 millones de euros -antes de la inflación-) para fabricar las embarcaciones que proporcionarán municiones, almacén y provisiones a los aparatos de la Marina, destructores y fragatas desplegadas en el mar, está sujeto a la aprobación ministerial y del Tesoro británico».
Con el compromiso de invertir 77 millones de libras (87 millones de euros) en infraestructura de astilleros para respaldar al sector británico de fabricación de embarcaciones, el consorcio tiene intención de crear «uno de los astilleros más avanzados en el Reino Unido, significativo para la futura exportación y para las oportunidades de fabricación de barcos a nivel nacional y en el extranjero», subraya la nota.
«Esta noticia supondrá un impulso significativo para la industria de construcción de barcos del Reino Unido. Al seleccionar (el proyecto de) Resolute, el Ministerio de Defensa ha escogido una propuesta que incluye una inversión de 77 millones de libras (87 millones de euros) en los astilleros británicos, creando unos 2.000 puestos de trabajo en el Reino Unido, y mostrando un diseño británico de última generación», resaltó el titular de Defensa británico, Ben Wallace.
El político agregó en el mismo comunicado que el contrato «reforzará la transferencia tecnológica y las habilidades clave de un fabricante de embarcaciones de reconocimiento mundial, crucial en la modernización de los astilleros británicos».
El pasado mes, el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero, admitía que aguardaban con «prudencia» el resultado de la licitación de esos tres buques auxiliares para la Marina británica.
La firma del contrato de construcción está prevista a principios de 2023 y la producción de los bloques deberá comenzar en 2025 y los tres buques estarán operativos en 2032.
Tras conocerse el resultado del concurso, la Secretaria de Estado de Comercio española, Xiana Méndez, dijo hoy en Londres a Efe durante un acto de la Cámara de Comercio celebrado en la Embajada española en el Reino Unido que «es una excelente noticia, mutuamente beneficiosa, está claro».
«Estamos muy contentos y la empresa lo está, por la transparencia y por lo bien que se ha llevado todo el proceso de esta licitación. Sin duda alguna, España y el Reino Unido son aliados también en el sector de la defensa y además existe un componente local con el astillero en Belfast que va a ser la otra parte de esta joint-venture para un proyecto que es muy importante», dijo.
Méndez confió asimismo en que este proyecto sea «el primero de otros muchos» al tiempo que comentó que «para la cartera internacional de Navantia es cada vez más importante y eso no solo es importante a efectos económicos, sino también porque las alianzas estratégicas en el sector de la defensa son la base de cualquier otra cooperación industrial». EFE
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