Inauguración oficial del túnel de base del Ceneri
El túnel de base del Ceneri fue inaugurado oficialmente este viernes, y el primer tren de mercancías pasó a través de sus instalaciones en el cantón del Tesino, sur de Suiza, poco después de las 11:30 horas. Los pasajeros deberán esperar el nuevo horario ferroviario nacional en diciembre.
“Cuando era niña, pasaba casi todas mis vacaciones en Tel Tesino […] el viaje por la montaña (el Monte Ceneri) parecía eterno”, comentó la presidenta Simonetta Sommaruga en su discurso de inauguración.
“El Monte Ceneri separaba a mucha gente aquí en este cantón, no solo geográficamente, sino también socialmente. Ahora el norte y el sur se están acercando. En vez de ir por encima de la montaña, podemos hacerlo a través de la montaña”.
El túnel Ceneri fortalece el transporte público “y fortalece al Tesino”, subrayó.
El túnel de 15,4 kilómetros entre Camorino 8en el norte) y Vezia (en el sur) es la última sección de la nueva línea ferroviaria a través de los Alpes (NEAT), el proyecto de infraestructura más grande jamás emprendido por Suiza, con un costo de alrededor de 23 000 millones de francos (25 000 millones de dólares).
Desde diciembre, el túnel no solamente proporcionará conexiones norte-sur más rápidas para Suiza y Europa, sino que también acercará el norte y el sur del Tesino. El tiempo de viaje entre Bellinzona y Lugano se reducirá de 27 a 19 minutos. De Lugano a Locarno el ahorro será aún mayor, de 50 a 29.
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“Valiente y con visión de futuro”
Sommaruga elogió además la decisión “valiente y con visión de futuro” de los votantes suizos, el 63,6% de los cuales respaldó el NEAT en 1992. La construcción comenzó oficialmente con la primera voladura del túnel base de Lötschberg el 5 de julio de 1999.
El túnel de base de Ceneri, junto con el San Gotardo y el Lötschberg, es “el núcleo del corredor ferroviario más importante entre el Mar del Norte y el Mediterráneo”, enfatizó la presidenta suiza.
El impacto será significativo en el tráfico internacional. A partir del próximo año, los viajeros podrán llegar de Zúrich a Milán en menos de tres horas y media. Cuando se completen otros proyectos, incluidos algunos en el lado italiano, este tiempo se reducirá a tres horas, 40 minutos menos que actualmente.
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