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Schindler se hace con el negocio ferroviario de Nueva York

Este acuerdo se suma a otros proyectos internacionales que refuerzan los buenos resultados económicos de la multinacional suiza obtenidos en los primeros nueve meses del año.

Este contenido fue publicado el 20 diciembre 2010 - 16:29
swissinfo.ch

Durante este periodo el beneficio neto ha crecido un 5%, según anuncia la empresa.








En 2016 finalizará el proyecto ferroviario que conectará de forma directa la zona de Long Island de la ciudad de Nueva York y el East Side de Manhattan, acortando de esta manera el trayecto que cada día realizan miles de personas. Para asegurar una accesibilidad total, el proyecto -que incluye la puesta en marcha de la nueva terminal de metro Grand Central de Manhattan (GCT)- contará con los equipos de transporte vertical de Schindler.

Así, la multinacional suiza llevará a cabo la instalación y mantenimiento de 22 ascensores y 47 escaleras mecánicas, 17 de las cuales cuentan con una longitud de 27 metros y dan servicio a seis plantas. El contrato asciende a un total de 63,5 millones de francos (50 millones de euros).

De esta forma, Schindler se encuentra inmersa en varios planes de transporte público en todo el mundo, incluyendo la expansión de la red de ferrocarril en China y las nuevas líneas de metro de Bombay y Estambul.

En España, Schindler es la compañía encargada de realizar el mantenimiento de cerca de 200 ascensores y plataformas de movilidad reducida, así como de 364 escaleras mecánicas de la red nacional ferroviaria de Cercanías, siendo elegida también por Metro de Madrid para llevar a cabo el mantenimiento de 47 ascensores de la red metropolitana. 

Grupo Schindler

El grupo Schindler fue fundado en Lucerna en 1874 y desde sus inicios se dedica a la fabricación de ascensores.

Empresa suiza líder en movilidad urbana, está presente en más de 140 países y transporta diariamente a más de 900 millones de personas.

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