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“El ministro saltó de miedo“

Imagen del 2010, cuando los exministros Adolf Ogi (izq.) y Moritz Leuenberger celebraron la perforación del macizo en los Grisones, para dar paso al nuevo túnel, el más largo del mundo. En la mano, Leuenberger sostiene una figura de Santa Barbara, patrona de los mineros. Keystone

Con un atrevido vuelo en helicóptero, el otrora ministro suizo Adolf Ogi convenció al último contrario a la creación de la Nueva Transversal Ferroviaria de los Alpes (NTFA). A unos días de la apertura del proyecto del siglo, el suizo recuerda ese momento.

El otrora ministro Adolf Ogi, en entrevista con el diario 20Minuten:

¿Cómo se siente ante la pronta inauguración de la galería de base del San Gotardo?

Tengo una gran satisfacción. Ha sido un largo y difícil camino. Finalmente podemos decir que lo hemos logrado.

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¿Cuál de los críticos fue el más difícil de convencer?

Fue el ministro belga Jean-Luc Dehaene, que prefería un corredor para tráileres. Así que lo subí a un helicóptero conmigo y con un piloto, al que le pedí que se acercara mucho a la pared norte del pico del Eiger. Le dije entonces que en el momento correcto sacudiera un poco el timón. En ese instante comenté: “Aquí realmente no se puede construir una autopista.” ¡El ministro saltó de miedo! Esta táctica no fue especialmente diplomática e intelectual, pero después él se volvió mi mejor embajador.

¿Qué aportará el túnel a Suiza?

La Nueva Transversal Ferroviaria de los Alpes es el mayor proyecto ecológico en toda Europa. Permitirá llegar más tráfico de mercancías a los rieles, en lugar de las carreteras. Y provocará un gran respeto de Europa hacia nosotros, lo que nos permitirá mejorar nuestra posición negociadora.

¿También para la negociación de la inmigración?

Sí. Suiza ha cumplido con sus deberes, mientras que Alemania e Italia están con retraso en la vía de acceso que prometieron realizar. La señora Merkel y los señores Hollande y Renzi dirán: “¡Nuestros respetos, Suiza!

Jacqueline Büchi,20minuten.ch (cortesía)

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Júbilo subterráneo

Este contenido fue publicado en Después de muchos años de trabajos, el túnel ferroviario que atraviesa el macizo del Gotardo, en el sur de Suiza, se convierte ya en el más largo del mundo con 57 kilómetros de longitud. Las celebraciones se suceden en el país. (SF/swissinfo.ch)

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Traducción del artículo original en alemán: Patricia Islas

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