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UBS: Crossair necesita un monto millonario suplementario

La nueva aerolínea suiza costará caro.

(swissinfo.ch)

La 'nueva' Crossair requerirá medios financieros adicionales, advirtió este miércoles el UBS, comprometido, junto con el Credit Suisse Group, en el salvamento de la aerolínea que, tras el naufragio de Swissair, absorbe lo que resta de esa compañía.

"El costo del lanzamiento probablemente será un múltiple del monto del paquete" anunciado el primero de octubre para salvar a la aerolínea, destacó la institución bancaria en un mensaje difundido este miércoles.

El plan de salvamento se estableció a partir de la separación de Crossair del Grupo Swissair y de la integración de las dos terceras partes de la flota del gigante aéreo a la compañía de Basilea. Esta última recibirá 358 millones de francos de fondos propios y un crédito de 500 millones de francos.

En lo que toca al Grupo Swissair, a cambio del 70% del capital de Crossair, recibió 258,8 millones de francos, además de la garantía de un crédito de transición por 250 millones de francos para asegurar el funcionamiento de las actividades anexas al transporte aéreo. Ese monto se mantiene bloqueado en espera de la aprobación necesaria por parte del administrador de la prórroga concordataria.

En una carta dirigida este miércoles a todos los medios concernidos (stakeholders) por la debacle del Grupo Swissair, el UBS rechazó que intentara especular sobre la acción de Crossair y se manifestó "preocupado" por el incremento del costo del título, que no toma en cuenta el capital necesario y de los riesgos de operación.

El UBS destaca que el precio pagado por los dos bancos por la adquisición de Crossair no fue "ni propuesto, ni negociado" por esas instituciones. El monto se estableció con base en la cotización de los títulos de la aerolínea al cierre de la banca suiza el pasado viernes 28 de septiembre.

Cabe destacar que durante las jornadas bursátiles que siguieron (los días 1 y 2 de octubre) las acciones de Swissair y Crossair no se negociaron y que en la reanudación de sus operaciones, el miércoles 3 -tras el anuncio de la desaparición de Swissair- los títulos de ésta última se desplomaron mientras que los de la línea sobreviviente ganaron alrededor de 20%.

Por lo pronto, el titular de Crossair, André Dosé, "evalúa y afina, de manera urgente", los planes financieros y de empresa, y una vez que los bancos hayan recibido información, podrán comunicar los detalles del financiamiento propuesto, precisó la misiva del UBS.

swissinfo y agencias


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