Eurocámara deja abierta petición española de seguridad en transporte escolar
Bruselas, 12 abr (EFE).- La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo decidió este lunes dejar abierta una petición sobre la seguridad en el transporte escolar de una asociación española, que denuncia vacíos legales en las directivas comunitarias que ponen en peligro la seguridad de los niños que viajan en estos vehículos.
La presidenta de esta comisión, la eurodiputada del PP Dolors Montserrat, decidió mantener abierta su tramitación y pedir una respuesta por escrito a la Comisión Europea, así como una “actualización constante de todos los trabajos y decisiones que se vayan tomando” en el grupo informal de trabajo sobre la seguridad en los autobuses de transporte escolar.
También remitirán la petición a la comisión de Transporte del Parlamento Europeo.
La petición llegó de la mano de la Plataforma Cinco Puntos, una asociación española que lucha por que todos los vehículos de transporte escolar estén dotados de sistemas de retención infantil adaptados a la talla y peso de los pequeños.
“Defendemos que la redacción de leyes y directivas en materia de seguridad en transporte escolar es imprecisa y genera un vacío legal que permite a empresas no cumplir las necesidades reales de protección de los menores, validando el uso de cinturones de dos puntos como seguros en menores de 135 cm cuando en realidad no lo son”, incidió la representante de la plataforma por videoconferencia ante los eurodiputados.
La representante se refirió a tres directivas que contienen “imprecisiones que han propiciado esta situación” y pidió que se respete la ausencia de excepciones y límites de edad (hasta que el niño alcance el metro y medio de altura) en la norma que señala que los menores ocupantes de un vehículo de nueve o más plazas deben llevar este tipo de sistemas de retención homologados y adecuados a su talla y peso.
Por parte de la Comisión Europea, un representante de la dirección general de Mercado Interior e Industria declaró que compartía las preocupaciones que expuso la asociación española y pidió más esfuerzos por parte de los gobiernos para garantizar que se aplican las normas.
Explicó que la Comisión Europea y los Estados miembros están trabajando en un grupo informal sobre un transporte más seguro para los niños en autocares que explora cómo mejorar la seguridad de los menores en este tipo de vehículos.
“Han entendido las carencias de los sistemas de retención que no son suficientemente adecuados para los niños (…) y estudian cómo mejorar la seguridad de estos dispositivos. Si hay que establecer nuevas normas (…) tiene que haber un análisis profundo. El trabajo está en curso”, aseguró el funcionario de la Comisión Europea. EFE
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