«Мы будем есть теперь по-новому»?

Сельское хозяйство Швейцарии должно стать более экологичным благодаря новой стратегии, которая касается как собственно сельского хозяйства, так и сферы торговли и потребителей. Keystone / Jean-christophe Bott

Сельское хозяйство Швейцарии должно стать более экологичным благодаря новой стратегии, которая касается как собственно сельского хозяйства, так и сферы торговли и потребителей. 

Правительство Швейцарии запускает новую «климатическую стратегию для сельского хозяйства и для отрасли производства продуктов питания». Она касается как собственно сельского хозяйства, так и сферы торговли и потребителей. На основе этой стратегии чиновники намерены сделать механизм снабжения страны продовольствием более устойчивым, укрепив при этом продовольственную безопасность страны.

По словам Кристиана Хофера (Christian Hofer), директора Федерального ведомства Швейцарии по вопросам сельского хозяйства (Bundesamts für Landwirtschaft BLW), новая стратегия призвана помочь фермерским хозяйствам страны производить достаточное количество продукции даже несмотря на влияние негативных последствий климатических изменений, внося при этом свой вклад свой вклад в достижение национальных «климатических целей». Стратегия, как указывается, затрагивает всю цепочку создания прибавленной стоимости. Она заменит старую стратегию BLW от 2011 года.

Помимо BLW в разработке стратегии принимали участие Федеральное ведомство по безопасности пищевых продуктов и ветеринарии (Bundesamt für Lebensmittelsicherheit und Veterinärwesen BLV) и Федеральное ведомство по охране окружающей среды (Bundesamt für Umwelt Bafu). В частности, к 2050 году сельское хозяйство страны должно производить продукцию, «районированную к климату и местности», и таким образом Швейцария достигнет степени самообеспечения продовольствием на уровне не менее 50%, и это даже при увеличении численности населения, которое, по мысли правительства, «должно питаться здоровой и сбалансированной пищей».

Согласно новой стратегии, «карбоновый след», остающийся от функционирования пищевой промышленности должен быть сокращен по сравнению с 2020 годом на две трети, а выбросы парниковых газов (водяной пар, метан, углекислота) за счет работы отечественного сельскохозяйственного производства должны быть сокращены по сравнению с 1990 годом на 40%. Эта цель должна быть достигнута с помощью пакета мер. Сельское хозяйство должно адаптироваться к изменению климата. Потребители должны стать более осведомлёнными относительно логики функционирования климатических и промышленных механизмов.

Как говорит Михаил Беер (Michael Beer) из Федерального ведомства по безопасности продуктов питания и ветеринарии, «в области питания необходимо добиться изменений потребительского поведения. Если бы мы питались на основе научно разработанной пирамиды питания, то мы бы смогли уже сейчас сократить наш „карбоновый след“ наполовину. Две-три порции мяса в неделю были бы максимумом с точки зрения здоровья. А мы едим в три раза больше, чем нужно». А как этого добиться? Только путём распространения информации. «Свобода личного выбора каждого должна уважаться», — подчеркивает Кристиан Хофер.

Кроме того, необходимо перестроить систему обучения отраслевых специалистов, а также разработать план действий по борьбе с необоснованными пищевыми отходами. Больше денег предполагается инвестировать в селекционную работу, выводя культуры и сорта, адаптированные и устойчивые к будущим климатическим условиям. Особый вопрос — противодействие рискам, связанным с дефицитом водных ресурсов. Из-за изменения климата уже сейчас в стране наблюдается увеличение численности и продолжительности периодов засухи и увеличение интенсивности выпадения осадков.

По мнению чиновников, продукты питания вносят наибольший вклад в выбросы парниковых газов в пересчете на одно домохозяйство. В 2020 году «карбоновый след» швейцарских домохозяйств в области потребления продуктов питания составил 16,8 млн тонн в эквиваленте CO₂, что составляет около 24% от общего объема парниковых газов, генерируемых домашними хозяйствами. «А это даже больше, чем производит весь транспорт страны», — подчеркивает Йенс Ляйтфельд (Jens Leitfeld) из швейцарского федерального НИИ сельскохозяйственных исследований Agroscope (Kompetenzzentrum des Bundes für landwirtschaftliche Forschung).