Компания «Швейцарские федеральные железные дороги» объявила о снижении температуры воздуха в вагонах пригородных поездов в Цюрихе на два градуса Цельсия. Цель этого – снизить потребление энергии. Новость встретила самую бурную реакцию со стороны пассажиров.
Этот контент был опубликован на
2 минут
Русскоязычная редакция Swissinfo.ch и агентство новостей Keystone-SDA
English
en
Zurich trains to lower temperature to save energy
Оригинал
Пилотный проект стартует в январе: на выбранных поездах температура в вагонах будет снижена с 22 ° C до 20 ° C. Перед этим Швейцарские железные дороги известили о нововведении через широкую рекламную кампанию в виде постеров в поездах, предлагающих пассажирам высказать свое мнение на сайте компании-перевозчика. Более 6000 пассажиров оставили благоприятные отзывы.
Эта мера коснется 100 региональных поездов RER первого поколения, что позволит сэкономить 1,6 гигаватт-часов – это эквивалентно потреблению электроэнергии примерно 400 домашними хозяйствами. Для примера: если снизить на 2 градуса температуру во всех поездах RER, то экономия может составить 3,7 гигаватт-часов, то есть эквивалент потребления энергии небольшим городком с 2200 жителями.
Решение о том, до скольких градусов отапливать вагоны, было принято на основе рекомендаций SuisseEnergieeВнешняя ссылка – поддерживаемого правительством органа по продвижению информации об окружающей среде и повышению экологической осведомленности в обществе. Здесь считают, что оптимальная температура в помещении должна составлять 20 градусов Цельсия.
Железнодорожная сеть Швейцарии – одна из самых востребованных, а также и загруженных в мире. Не удивительно, что здесь ищут пути для обеспечения финансирования, повышения эффективности и перехода к более экологичному будущему.
Публикация этого материала на английском языке на страничке Facebook нашей информационной платформы вызвала массу комментариев со стороны пассажиров. Интересно, что большинство отметили, что поездах в Швейцарии зимой очень жарко. Небольшая часть читателей заявила также, что летом в поездах довольно прохладно, так что следовало бы умерить работу кондиционеров. Если это произойдет, то Швейцарская железная дорога может сэкономить еще больше.
Зато и стоимость билетов на поезда в Швейцарии – самая высокая в мире (однако существует много способов сэкономить, таких, как годовой абонемент или абонемент на покупку билетов за полцены, билет ограниченного действия SWISS Pass для туристов, а также скидки на мало заполненные рейсы при покупке билетов через интернет).
Малые издательства Швейцарии сражаются за своё выживание
Этот контент был опубликован на
Небольшие швейцарские издательства играют важную культуртрегерскую роль — страдая от инфляции и слишком сильного франка.
Еврейские общины Швейцарии обеспокоены пропалестинскими протестами
Этот контент был опубликован на
Швейцарская Федерация еврейских общин (SIG) заявила, что с тревогой следит за радикализацией настроений в ряде швейцарских университетов.
Кто должен управлять Лугом Рютли, швейцарской святыней?
Этот контент был опубликован на
Им должно управлять федеральное правительство, таково решение парламента, вопрос только – как это решение реализовать на практике?
Швейцария не должна столкнуться зимой с дефицитом энергии
Этот контент был опубликован на
Федеральная комиссия по электроэнергетике (Eidgenössische Elektrizitätskommission Elcom) с оптимизмом оценивает предстоящую зиму.
Этот контент был опубликован на
Крупная солнечная электростанция в регионе Альп-Моргетен, административный округ Фрутиген-Нидерзимменталь, получила «зеленый свет».
Посол Китая: В конференции по Украине должна участвовать Россия
Этот контент был опубликован на
Китай поддерживает проведение мирной конференции по Украине, но такой, в которой на равных участвовали бы все стороны конфликта.
Этот контент был опубликован на
Знаменитый производитель швейцарских карманных многофункциональных ножей Victorinox выпустит на рынок модель без лезвий.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Швейцария инвестирует миллиарды в железную дорогу
Этот контент был опубликован на
Правительство намерено до 2035 года инвестировать дополнительно 12 млрд франков в модернизацию национальной железнодорожной сети.
Этот контент был опубликован на
Как работает система общественной безопасности на швейцарской железной дороге? Посмотрите этот эксклюзивный видеоматериал.
Этот контент был опубликован на
В последние годы, опираясь на общественное мнение, руководство страны постоянно развивало сеть швейцарских железных дорог. И сегодня их услугами пользуется практически каждый сознательный гражданин Швейцарии – более двух миллионов из них обладают специальным годовым абонементом, позволяющим покупать билеты за половину их стоимости, в Швейцарии его на смеси немецкого и английского языков называют „Halbtax“. Лозунг SBB «Der…
Этот контент был опубликован на
Ведущей на гору Пилатус самой крутой зубчатой железной дороге в мире исполнилось 125 лет. Подробности — в нашем репортаже.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.