Навигация

Навигация по ссылкам

Основной функционал

По техническим причинам Самолет Solar Impulse 2 перезимует на Гавайях

(Keystone)

Швейцарский самолет на солнечных батареях «Solar Impulse - 2» не сможет завершить свое уникальное кругосветное путешествие уже в этом году. Необходимость замены перегретых аккумуляторов означает, что самолет останется на Гавайях по меньшей мере до начала весны 2016 года.

Наиболее трудный отрезок пути — перелет от японского города Нагоя до Гавайских островов, продлившийся пять дней и ночей, не прошел бесследно для техники. «К сожалению, некоторым частям комплекса аккумуляторных батарей самолета был нанесен непоправимый ущерб, и теперь нам потребуется ремонт, который займет несколько месяцев», — говорится в заявлении команды технической поддержки проекта «Solar Impulse».

Непосредственной причиной столь досадной поломки стала необходимость во время следования на Гавайи подняться на высоту 8 500 метров, поскольку только в этом случае была возможность оптимально снабжать двигательные установки самолета энергией. Затем самолет должен был снизиться. Все эти маневры негативно отразились на батареях, которые работали с повышенной нагрузкой, да еще в условиях тропического климата.

Внешний контент

Автором данного контента является третья сторона. Мы не можем гарантировать наличия опций для пользователей с ограниченными возможностями.

Заявление Бертрана Пиккара по ситуации с самолетом Solar Impulse - 2

«Во время первого набора высоты в самом начале перелета из Японии на Гавайи температура батарей увеличилась в нештатном режиме из-за высокой скорости взлета, а также из-за повышенной степени „инсоляции“, то есть по причине слишком интенсивного облучения поверхностей самолета солнечным светом», — разъяснили инженеры «Solar Impulse».

По их словам, им предстоит найти более оптимальный вариант решения задачи охлаждения батарей с целью избежания их перегрева при длительных перелетах. Самолет будет размещен в ангаре гавайского аэропорта Калаэлоа (Kalaeloa). Ремонтные работы будут вестись при поддержке американского Департамента транспорта и Университета Гавайев.

Пролет будет продолжен

«Несмотря на все технические сложности мы намерены завершить уникальный кругосветный перелет в 2016 году. Данная задержка не является для нас поводом отказаться от ранее поставленных амбициозных целей», — заявили инженеры. Как подчеркнул Б. Пикар, «оказывается, для того, чтобы сделать невозможное возможным, нужно куда больше времени, чем предполагалось».

Внешний контент

Автором данного контента является третья сторона. Мы не можем гарантировать наличия опций для пользователей с ограниченными возможностями.

По словам пилотов А. Боршберга и Б. Пиккара, дополнительное время, которое есть теперь у них в распоряжении, они намерены потратить на всеобъемлющий технический осмотр самолета и на поиск возможностей улучшить его летные, энергетические и иные характеристики, включая решение вопроса охлаждения аккумуляторных батарей. 

×