شعار الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية، هانس هارتمان، 1972.
SBB AG and Museum für Gestaltung Zürich
هانس هيلفيكر: ساعة محطة الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية، 1944 ، إعادة تصميم 1952.
SBB AG
يافطة ترمز للقطار معتمدة في الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية، 1992.
SBB AG and Museum für Gestaltung Zürich
فيرنر بلمونت (النص) ، هانز توني (التصميم الغرافيكي) ، الذكي هو من يتنقل بالقطار ، 1958 ، المتحف السويسري للتصميم في زيورخ، مجموعة الملصقات.
SBB AG
فالتر هينيه: داخل القطار الأوروبي السريع، 1961.
SBB Historic
فيرنر بلمونت (النص) ، مارك زيوغن (تصميم الغرافيك) ، فكرة جيدة - الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية ، 1963 ، المتحف السويسري للتصميم في زيورخ ، مجموعة الملصقات.
SBB AG
"احزم حقيبتك واستقل القطار ، هذا كل شيء."، إلفريد زيموتان، 1992.
SBB AG
أندرياس بوركي مع أولي هوبر وأولي تالمان في عربات الدرجة الثانية في القطار، 1982.
Renate Meyer
أرنولد أمسلر، سانتياغو كالاترافا، فيرنر روغر، محطة زيورخ شتادلهوفن، 1990، صورة: باولو روسالي.
Paolo Rosselli
مفتش القطارات يحمل الحقيبة الحمراء ، 1937 ، الصورة: SBB Historic ،1964.
SBB Historic
إيميل فايش وإيمانويل لاروش، محطة قطارات بازل، 1907، صورة لألفريد ديتيسهايم.
Basel Station
دشّن المتحف السويسري للتصميم في زيورخ معرضًا حول الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية لتخليد التصميمات، التي أصبح ملايين المسافرين يعرفونها عن ظهر قلب دون التفكير في رمزيتها وقصتها.
تم نشر هذا المحتوى على
بصفتي عضوة في فريق الوسائط المتعددة، يركز عملي على كل ما يتعلق بالصور - تحرير الصور واختيار الصور المرافقة للمواد المنشورة وشبكات التواصل الاجتماعي.
درست التصميم الغرافيكي في زيورخ ولندن من 1997 إلى 2002. ومنذ ذلك الحين عملت كمصمّمة غرافيك ومخرجة فنية ومحررة صور ومصوّرة.
هيلين جيمس هيلين جيمس (النص)، والصور من المتحف السويسري للتصميم ومن الشركة الفدرالية للسكك الحديدية
قد تكون الساعات العديدة التي تزين جدران محطات السكك الحديدية السويسرية لفتت انتباه المسافر عبر سويسرا. هذه الساعات فريدة التصميم مهمة إلى جانب اليافطات المزودة بألوان أساسية دقيقة ورموز معينة لخلق طريقة بسيطة ولكنها قوية تساعد المسافر على متن القطار على التنقل في شبكة السكك الحديدية الشاملة في البلاد.
يفتخر السويسريون بوصول القطارات في مواعيدها على الرغم من أن الواقع اليومي المتمثل في السفر على خطوط السكك الحديدية السويسرية غالباً ما يعطي الركاب أسباباً للتذمر. لذا تركز تفكير الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية في الأصل في المسألة الهامة والمتمثلة في الالتزام بمواعيد القطارات. تم تصميم ساعة محطة السكك الحديدية السويسرية بواسطة الموظف والمهندس هانس هلفيكر في عام 1944. صمم المهندس هذه الساعة الشهيرة لضمان مغادرة جميع القطارات المحطات في الوقت المحدد تمامًا.
ونظرًا لأن جداول مواعيد القطارات تعتمد على الدقيقة (وليس الثانية)، فقد طور المهندس آلية محددة لضمان مغادرة جميع القطارات في سويسرا في الوقت نفسه تمامًا. فقبل بدء دقيقة جديدة، ينتظر مؤشر الثانية 1.5 ثانية قبل أن يتحرك عقرب الدقيقة مرة أخرى.
تصميم على نطاق واسع
تعد الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية واحدة من أكبر شركات التطوير العقاري في البلاد، حيث تنفق في المتوسط ما قيمته 550 مليون فرنك سويسري (558 مليون دولار) في تصميم وتطوير المحطات والمناطق الحضرية سنوياً. وتعد الهندسة المعمارية بلا شك جزءاً من عملية التنفيذ. تنظم الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية مسابقات للهندسة المعمارية. في هذا السياق يؤكد ريتو شارلي، المتحدث باسم الشركة لـ swissinfo.ch ” ليس الهدف فقط بناء مبانٍ عالية الجودة تبقى صامدة على مدار عقود طويلة ولكن إضافة قيمة جديدة”. ويضيف” بنى مهندسون معماريون مشهورون المحطات حتى في القرن التاسع عشر، على سبيل المثال، بنى جاكوب فريدريش فانر محطة زيورخ الرئيسية. وفي النصف الثاني من القرن العشرين، صمّم ماكس فوغت العديد من مباني السكك الحديدية بأسلوبه الواضح المعالم”.
في الآونة الأخيرة، قام المهندسون المعماريون ذوو الشهرة العالمية مثل هيرتسوغ وميرون رابط خارجيوسانتياغو كالاترافارابط خارجي بتصميم مبان محطات السكك لحديدية السويسرية. لكن الاستثمار السريع في المناطق المملوكة للسكك الحديدية الفدرالية لم يكن دائماً موضع ترحيب. فقد أدت التغييرات واسعة النطاق في منطقة قريبة من محطة زيورخ الرئيسية إلى تهجير الطبقة المتوسطة واستبدالها بطبقة أكثر غنىً، حيث انتقلت طبقة ثرية إلى الشقق الفاخرة بمبنى شاهق يحيط بخطوط السكك الحديدية.
ونظرًا لأن التنقل بالقطارات جزء مهم من الثقافة السويسرية، فقد قررت الحكومة السويسرية في التسعينيات أن يكون للعلم الوطني السويسري نفس اللون الأحمر كتلك الخلفية الحمراء للسهم المزدوج وشعار الصليب السويسري، والذي يظهر على جانب القاطرات وفي محطات القطار السويسرية. تصميمات الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية فازت بالعديد من الجوائز على مر السنوات الماضية كجائزة برونيلرابط خارجي في فئات مختلفة.
المتحف السويسري للتصميم يطمح عبر هذا المعرض الموجود في مدينة زيورخ والتي تضم أكثر محطات السكك الحديدية ازدحاماً وحركة في البلاد، أن يجعل الناس ينظرون مرتين إلى التصاميم التي صمدت في اختبار الزمن.
يعرض المتحف السويسري للتصميمرابط خارجي في زيورخ صوراً ورسومات للتصميمات المعمارية والصناعية إلى جانب ملصقات ومقاطع فيديو من الشركة الفدرالية للسكك الحديدية السويسرية. يستمر المعرض حتى 5 يناير 2020.
إذا كنت ترغب في بدء محادثة حول موضوع أثير في هذه المقالة أو تريد الإبلاغ عن أخطاء واقعية ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني على arabic@swissinfo.ch.
اقرأ أكثر
المزيد
100 عام من التصاميم السويسرية
تم نشر هذا المحتوى على
في الأزمنة الحديثة، تحول فن التصميم إلى ما يُشبه الملح الذي لا يغيب عن طعام. ففي سويسرا مثلا، لا يكاد يُوجد من لا يعرف الشعار المميز لشركة الخطوط الحديدية الفدرالية أو الحملات الدعائية الشهيرة لألبان “طوني”. وكما هو معلوم، تنطبع أشكال التصاميم التي تعُجّ بها الحياة اليومية في أذهاننا وتُشكل ثقافتنا البصرية. وفي هذا السياق،…
تم نشر هذا المحتوى على
يقف كريستيان بول كايغي في غرفة كبيرة في السفارة السويسرية في كوبنهاغن، ليجيب على الأسئلة المطروحة حول المُنتج الذي قام بتصميمه، والمتمثل بحقيبة ظهر مُستدامة. اليوم يتواجد كايغي هنا بوصفه جزءاً من حَدَث التصميم السنوي في الدنمارك “ثلاثة أيام من التصميمرابط خارجي” (daysofdesign3)، الذي يشهد حوارات وورشات عَمَل مُنتشرة في جميع أنحاء عاصمة البلاد خلال عطلة…
من اخترع هذا الشيء؟ من المؤكد أنّه سويسري، أليس كذلك؟
تم نشر هذا المحتوى على
مجموعة مختارة من الاختراعات السويسرية الجميلة والمفيدة في الوقت نفسه، والتي أصبح بعضها أيقونة في عالم التصميم. تطورت سويسرا، دولة الفلاحين سابقاً، لتصبح مجتمعاً مبتكراً بالدرجة الأولى. فوفقًا لـ “مؤشر الابتكار العالمي”، كانت سويسرا بطلة للعالم في مجال الابتكار لعام 2012. كما أن عدد براءات الاختراع المسجلة بالنسبة لعدد السكان هو الأعلى من أي مكان آخر من…
تم نشر هذا المحتوى على
يعود حبّ فيبر للطبيعة ولكل المنشآت الميكانيكية إلى زمن طفولته، عندما بدأ تصميم الشخصيات ورسم القصص المصوّرة. ولا يزال إلى اليوم يستمدّ إلهامه من اهتمامه المبكّر بكل شيء مشى على الأرض. وعلى مر السنين، تمكّن هذا الحرفي السويسري من صقل مهاراته لإنشاء تصميمات تكون متحركة في أغلب الأحيان. فالمنشآت المتحركة التي يبتكرها مستلهما تصميماتها من مقابض الآلات أو المحركات الدافعة،…
يمكنك العثور على نظرة عامة على المناقشات الجارية مع صحفيينا هنا . ارجو أن تنضم الينا!
إذا كنت ترغب في بدء محادثة حول موضوع أثير في هذه المقالة أو تريد الإبلاغ عن أخطاء واقعية ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني على arabic@swissinfo.ch.