1947年3月，苏黎世机场还是一个建筑工地。
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开始修建之前，必须清除一片森林。
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在地下铺设大范围的管道设施。
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工地上难得、短暂的休息。
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第一个停机坪建成了。
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因为这片地区以前是射击场的一部分，所以修建机场之前必须确认是否还有未爆炸的子弹。
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起飞和降落跑道一定要平坦均匀。
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1947年质检团队到来。
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1948年6月14日开业典礼，苏黎世政府成员Jakob Kaegi讲话。
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70年前的6月14日，瑞士苏黎世机场崭新的停机坪上首次有了“动静”。让我们回顾一下瑞士第一个国际机场修建的日子。
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我的主要职责是翻译、校对和发表瑞士资讯的文章。我还会不定期撰写媒体综述和关于“瑞士奇闻”的原创文章，介绍瑞士的独特之处。
在学习历史和宗教研究后，我在弗里堡广播电台开始了我的新闻职业生涯。之后，我在瑞士电讯社新闻编辑部工作了一段时间，并于2000年加入瑞士资讯，专注于联邦政治和历史报道。目前，我从事翻译、校对和内容制作工作。
奥利维尔·帕查德 (文)，埃斯特·翁特芬格 (图片编辑), 瑞士资讯swissinfo.ch
1948年6月14日，苏黎世克罗腾(Zürich-Kloten)机场举行了一个盛大的庆典，一架写有“瑞士航空”的飞机停在停机坪上，经过两年的建设，这个拥有1900米长跑道的机场终于竣工，从这一天开始正式投入使用。
起初苏黎世机场的面积并不很大，在接下来几十年的不断扩建中，才有了今天的规模。如今它是瑞士最大机场，远远大于日内瓦机场。
数字说明问题：2018年5月，271万乘客在苏黎世机场起飞、降落或转机。在某个月，这里共登记了24’463架飞机的起落及40’800吨货物的流通。
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