Navigation

瑞士:电动汽车必须出噪音!

电动汽车几乎无声,对盲人和弱视人士来说是一种安全隐患。 Keystone

据《新苏黎世报·周日版》报道,到2019年中期,瑞士将要求道路上的电动汽车必须使用人工噪音,以作为对盲人的安全措施。

此内容发布于 2018年11月12日 - 13:30
瑞士资讯swissinfo.ch/jc

瑞士联邦道路办公室发言人Thomas Rohrbach告诉该报,瑞士对此采用的是欧盟法规。汽车将需安装一套音响系统,从而通过防水的外部扬声器产生发动机噪音。该项规定也适用于新的燃料电池和混合动力汽车。

该报指出,尽管如此,“车辆声响警示系统”(AVAS)产生的噪音还是要比内燃机安静。

瑞士盲人和弱视人士联合会的Joel Favre告诉《新苏黎世报·周日版》:“对于我们来说,这个系统的引入至关重要。”不过他所在的组织仍在敦促瑞士采取比欧盟标准更为严苛的措施,要求电动汽车无论是在静止还是在行驶时,都需发出噪音。

在2017年里,瑞士道路上有450万辆汽车,其中只有1.5万辆电动车和6.7万辆混合动力车。然而,政府正在致力于在2022年之前大幅增加电动车和混合动力车数量,以此作为实现气候目标的措施之一。

声音示例

几年前,当美国立法者正在讨论类似的混合动力和电动汽车声音要求时,美国国家公路交通安全管理局开发了部分声音样本(英)外部链接,来演示汽车改进后发出的噪音。以下是2013年开发的两个汽车噪音样本,录音时与环境噪音进行了比较。

读者评论

对于此项新规,瑞士资讯swissinfo.ch的读者在Facebook进行了激烈讨论。 Angelika Maurel指出,该措施已在佛罗伦萨实施,那里有100多辆出租车是电动汽车。

她说:“出租车靠近时会发出警告声,这样当车子突然出现在行人身后或旁边时,他们不会惊慌失措。”

一些读者认为这项措施能保护瑞士儿童的安全。

Stacy Streuli说:“我必须一直提醒我的孩子们,电动车几乎是没有声音的。不止一次,当我从停放车辆的空隙间走出来的时候,被开过来的电动车吓了一跳。”

其他有些人认为,谨慎是必要的,但制定更多的规定则可有可无。Thomas Schneider就是其中一员。

他说:“现在警察都会告诉孩子们,只有在迎面而来的汽车完全停止后,才能使用人行横道(德语称之为“车轮停,孩子行”“Rad steht Kind geht”)。只要让你的孩子遵循相同守则,他们就会安全。”他还补充说,电动自行车对行人来说,威胁反而更大。

读者也对电动汽车噪音的其它可能性产生了兴趣。

Roland Heller 表示:“我希望人们可以用手机下载和配置他们喜欢的任何声音。这个市场会很有意思。”

有些人甚至建议悬挂牛铃,还有的人建议播放《威廉·退尔序曲》。

End of insertion


这篇文章是从我们的旧系统自动导入到新网站的。如果您遇到任何显示的问题,请您谅解并注明:community-feedback@swissinfo.ch

分享此故事

加入对话

开设一个SWI帐户,您就有机会在我们的网站上发表评论和留言。

请在此登陆注册