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Início da Copa América é adiado por falta de vento

Calmaria antes da disputa: Alinghi (em primeiro plano) e BMW Oracle tiveram de adiar a primeira regata por falta de vento. Keystone

A 33ª Copa da América, entre Alinghi e BMW Oracle, só vai começar na quarta-feira, em Valência, na Espanha. A primeira prova da principal competição de vela do mundo foi adiada por falta de vento.

O início da primeira regata estava previsto para as 10h06 desta segunda-feira, mas logo ficou claro que a primeira da série de três provas seria impossível.

Em busca de ventos constantes, os dois barcos velejaram até 25 milhas marítimas da costa espanhola. Às 13h50, após quase quatro horas de espera, a regata foi suspensa e marcada para 10 de fevereiro.

O adiamento muda todo o programa da America’s Cup. A primeira regata está marcada para quarta-feira (10/2), a segunda para sexta-feira (12/2). Uma eventual terceira corrida será no domingo (14/2).

Depois de uma odisseia judicial que durou anos, a regata Alinghi contra BMW Oracle entrará para a história como “um duelo entre milionários inflexíveis”, segundo a agência suíça de notícia esportivas (SI).

Com seu projeto de vela criado em 2000, Ernesto Bertarelli transformou a Suíça em “nação do iatismo”. Em 2003, ele trouxe pela primeira vez para a Europa o troféu da Copa América, criada em 1851. Em 2007, defendeu título com Sociedade Náutica de Genebra (SNG).

Duelo de modernas tecnologias

A partir de quarta-feira, vão se enfrentar os barcos a vela mais modernos do mundo. O Alinghi 5 é uma um catamarã com dois cascos paralelos, com 27 m de comprimento e um mastro de cerca de 50 m – mais ou menos a altura de um edifício de 17 andares.

O sindicato suíço mantém em sigilo as medidas exatas do barco. Cem mil horas de trabalho e 30 mil metros quadrados de fibra de carbono foram investidos no Alinghi 5. Vinte pessoas são necessárias para carregar a vela do catamarã suíço.

A equipe BMW Oracle, dos EUA, entra na disputa com um trimarã (embarcação com três cascos paralelos). Sua vela de 57 metros de altura é maior do que a asa de um Boeing 747. Só a construção dessa vela consumiu 40 mil horas de trabalho.

O trimarã, com o qual a Oracle diz ter atingido velocidades de 40 nós (cerca de 74 km/h) nos treinos, é mais pesado do que o catamarã da Alinghi. Por isso, espera-se que, sob ventos mais fortes, a BMW Oracle leve vantagem em relação aos suíços.

O interesse despertado pela 33ª edição da Copa América é grande. Quase 900 jornalistas de 37 países, entre eles, mais de 60 da Suíça, se credenciaram para cobrir a competição.

swissinfo.ch com agências

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