Navigation

Урбанизация Швейцарии продолжается ускоренными темпами

Цюрих: вид на историческую местность Шипфе (Schipfe, район Линденхоф в 1-ом округе) и на реку Лиммат, июль 2013 г. © Keystone / Gaetan Bally

Подавляющее большинство жителей Швейцарии уже сейчас живут в городах и поселках городского типа.

Этот контент был опубликован 19 февраля 2021 года - 07:00
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo, швейцарское информационное агентство Keystone-SDA / ИП

Подавляющее большинство жителей Швейцарии уже сейчас живут в городах и поселках: стирание граней между городом и деревней в стране можно считать завершенным. В течение следующих 20 лет городские регионы и агломерации будут продолжать привлекать все большее число граждан и жителей страны, в том числе и из числа вновь прибывающих трудовых мигрантов, многие из которых наверняка захотят владеть своей недвижимой собственностью.

Таковы данные нового опроса общественного мнения на предмет о том, как швейцарцы хотели бы жить в 2040 году. Как оказалось, уже сейчас около 85% жителей Швейцарии (общая численность населения — 8,6 млн человек) проживают в городах или регионах городского типа. При этом каждый четвертый человек, живущий в настоящее время в сельской местности Швейцарии, хотел бы себе выбрать на жительство именно город.

Около 60% швейцарских домохозяйств снимают себе жилье, причем в таких городах, как Женева, Лозанна и Цюрих этот показатель возрастает примерно до 90%. Тем самым Швейцария — это страна арендаторов, но владение собственным домом остается мечтой для многих. 

Почти половина респондентов опроса, проведенного социологическим НИИ Demoscope по инициативе «Швейцарской ассоциации мастеров, прорабов и строителей» (Schweizerischer Baumeisterverband), указали, что хотели бы иметь собственную квартиру или дом.

Стремление к независимости заметно в Швейцарии и области персональной мобильности. Около 39% респондентов указали, что они предпочитают автомобиль общественному транспорту. Примерно каждый третий заметил, что предпочел бы больше ездить на велосипеде или ходить пешком, в то время как постоянно пользоваться общественным транспортом хотели бы только 23% опрошенных. 

Но ведь Швейцария не резиновая, не так ли? Возможно ли в маленькой альпийской стране и дальше наращивать долю лиц, владеющих собственным домом и пользующихся собственным автотранспортом?

Томас Саутер-Сервес (Thomas Sauter-Servaes), эксперт в области персональной и общественной мобильности из Цюрихской Высшей школы прикладных наук, заявил в интервью газете SonntagsBlick, что «желать не вредно, но желаемое не следует выдавать за действительное. Если посмотреть на доступное сейчас в стране жилое пространство, то такого рода тренды явно упираются в свои естественные пределы». 

С его точки зрения, личный автотранспорт «является разрушителем городского пространства. Несмотря на выявленное опросом стремление жителей страны делать свою мобильность и свой стиль жизни автономными и индивидуальными, общественный транспорт, а также велосипедный транспорт будут в ближайшем будущем при формировании структуры швейцарской мобильности играть все более заметную роль».

Комментарии к этой статье были отключены. Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!

Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.

Поделиться этой историей

Примите участие в дискуссии

Имея учетную запись SWI, вы имеете возможность своими комментариями на сайте вносить свой личный вклад в нашу журналистскую работу.

Войдите или зарегистрируйтесь здесь.