В ходе строительства базисного Сен-Готардского железнодорожного туннеля рабочими было вынуто в общей сложности 28 млн тонн грунта и скальной породы. Этого количества древним египтянам хватило бы для того, чтобы построить 6 пирамид Хеопса. Швейцарцы же не стали тратить драгоценное сырье почем зря и использовали его для строительства искусственных островов и насыпных плотин (дамб).
Этот контент был опубликован на
1 минута
Я освещаю вопросы изменения климата и энергетики в репортажах, статьях, интервью и углублённых исследованиях. Меня интересует влияние глобального потепления на повседневную жизнь и способы избавить планету от вредных выбросов.
Увлечённый путешествиями и открытиями, я изучал биологию и другие естественные науки. Более 20 лет работаю журналистом в SWI swissinfo.ch.
Большую часть работы выполнили гигантские проходческие щиты, которым рабочие дали ласковые названия Сисси, Хайд и Габи. При помощи этих машин рабочими было вынуто в общей сложности 28 млн тонн грунта и скальной породы. С чем можно было бы сравнить это количество? Что это такое вообще — 28 млн тонн породы? Мы составили для Вас наглядную инфографику, позволяющую реально оценить, сколь действительно «огромен» был труд, проделанный швейцарскими инженерами и рабочими.
swissinfo.ch
Примерно одна десятая часть данного объема (2,6 млн тонн породы) была использована в рамках амбициозного проекта по ренатурализации уникального болотистого биотопа в регионе Фирвальдштетского озера, заметно пострадавшего в прошлые годы из-за выемки такого драгоценного строительного сырья, как щебень. Кроме того, на реке Ройс, прямо напротив исторической деревни Флюэлен (Flüelen), кантон Ури, были с использованием данного материала насыпаны шесть искусственных островов, которые будут служить жителям зоной отдыха, а также местом обитания редких видов птиц.
Перевол на русский и адаптация: Надежда Капоне
Выбор читателей
Показать больше
Культура
Следствие ведёт Ким Хейс: как Берн стал местом встречи с миром криминала
Что вы думаете о массовом интересе к продлению жизни?
Что в идее существенного продления жизни внушает вам оптимизм, а что вызывает сомнения? Какие аспекты этого феномена кажутся вам особенно важными, спорными или многообещающими?
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Готардский базисный тоннель: цифры и факты
Этот контент был опубликован на
Готардский базисный железнодорожный тоннель (проект NEAT): поразительные факты и удивительные цифры в нашей инфографике.
Этот контент был опубликован на
В период новейшей истории нейтральная Швейцария никогда не была ареной военных действий. Почти никогда, если не считать краткую гражданскую войну в 1847 году. Но на рубеже 18-19 веков территория этой альпийской страны превратилась в театр военных действий европейского масштаба. Я вспоминаю об этом, выезжая утром, чтобы навестить основные точки швейцарского маршрута Суворова и попытаться разглядеть сквозь пласты времени ту далекую историю. Идет дождь, который заставляет…
Этот контент был опубликован на
Нет, это не Маркс, это Альфред Эшер, первый и единственный олигарх Швейцарии, некоронованный король, свергнутый народом.
Этот контент был опубликован на
Народ Швейцарии большинством в 57% голосов одобрил проект строительства второго автомобильного тоннеля под перевалом Сен-Готард.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.