Navigation

Урбанизация Швейцарии продолжается ускоренными темпами

Цюрих: вид на историческую местность Шипфе (Schipfe, район Линденхоф в 1-ом округе) и на реку Лиммат, июль 2013 г. © Keystone / Gaetan Bally

Подавляющее большинство жителей Швейцарии уже сейчас живут в городах и поселках городского типа.

Этот контент был опубликован 19 февраля 2021 года - 07:00
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo, швейцарское информационное агентство Keystone-SDA / ИП

Подавляющее большинство жителей Швейцарии уже сейчас живут в городах и поселках: стирание граней между городом и деревней в стране можно считать завершенным. В течение следующих 20 лет городские регионы и агломерации будут продолжать привлекать все большее число граждан и жителей страны, в том числе и из числа вновь прибывающих трудовых мигрантов, многие из которых наверняка захотят владеть своей недвижимой собственностью.

Таковы данные нового опроса общественного мнения на предмет о том, как швейцарцы хотели бы жить в 2040 году. Как оказалось, уже сейчас около 85% жителей Швейцарии (общая численность населения — 8,6 млн человек) проживают в городах или регионах городского типа. При этом каждый четвертый человек, живущий в настоящее время в сельской местности Швейцарии, хотел бы себе выбрать на жительство именно город.

Около 60% швейцарских домохозяйств снимают себе жилье, причем в таких городах, как Женева, Лозанна и Цюрих этот показатель возрастает примерно до 90%. Тем самым Швейцария — это страна арендаторов, но владение собственным домом остается мечтой для многих. 

Почти половина респондентов опроса, проведенного социологическим НИИ Demoscope по инициативе «Швейцарской ассоциации мастеров, прорабов и строителей» (Schweizerischer Baumeisterverband), указали, что хотели бы иметь собственную квартиру или дом.

Стремление к независимости заметно в Швейцарии и области персональной мобильности. Около 39% респондентов указали, что они предпочитают автомобиль общественному транспорту. Примерно каждый третий заметил, что предпочел бы больше ездить на велосипеде или ходить пешком, в то время как постоянно пользоваться общественным транспортом хотели бы только 23% опрошенных. 

Но ведь Швейцария не резиновая, не так ли? Возможно ли в маленькой альпийской стране и дальше наращивать долю лиц, владеющих собственным домом и пользующихся собственным автотранспортом?

Томас Саутер-Сервес (Thomas Sauter-Servaes), эксперт в области персональной и общественной мобильности из Цюрихской Высшей школы прикладных наук, заявил в интервью газете SonntagsBlick, что «желать не вредно, но желаемое не следует выдавать за действительное. Если посмотреть на доступное сейчас в стране жилое пространство, то такого рода тренды явно упираются в свои естественные пределы». 

С его точки зрения, личный автотранспорт «является разрушителем городского пространства. Несмотря на выявленное опросом стремление жителей страны делать свою мобильность и свой стиль жизни автономными и индивидуальными, общественный транспорт, а также велосипедный транспорт будут в ближайшем будущем при формировании структуры швейцарской мобильности играть все более заметную роль».

В соответствии со стандартами JTI

В соответствии со стандартами JTI

Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch

Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!

Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.

Изменить пароль

Вы действительно хотите удалить Ваш аккаунт?

Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте

Читайте наши самые интересные статьи недели.

Подпишитесь, чтобы получать наши лучшие статьи по электронной почте.

Политика конфиденциальности SRG предоставляет дополнительную информацию о том, как обрабатываются ваши данные.