En primera plana vuelo bajo de SAirGroup

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En la prensa suiza, Mario Corti es la figura del momento. Empero los medios de información se plantean una serie de interrogantes sobre la estrategia de nuevo cuño para el gigante helvético, cuyos antiguos dirigentes pasaron a ser blanco de severas críticas.

Los medios dedicaron espacios privilegiados a la noticia de las pérdidas históricas (2.9 mil millones de francos) en SAirGroup y a las medidas anunciadas por el titular de la firma, Mario Corti, para tratar de poner a flote el gigante helvético. Incluida la separación de la firma francesa Air Littoral.

‘Le Matin’, cotidiano de Lausana, escribe que “Super Mario reconoce los errores (…) da nuevas pistas y corta por lo sano”. El diario ginebrino ‘Le Temps’, destaca que un hombre temerario merece el beneficio de la duda”, mientras que para “24 Heures”, de Lausana, “el hombre parece tener el mejor perfil para asumir la tarea”.

Empero, ‘Le Temps’ destaca que aún hace falta una estrategia para poner de nuevo en marcha la máquina”, en tanto que ‘La Liberté’, de Friburgo, sostiene que Corti necesitará “mucho más que una convicción bien anclada en el liberalismo para llegar a sus fines”.

Destaca asimismo que el polo francés será una pesada herencia a manejar.
‘L’Impartial’, de Neuchâtel, constata que “falta resolver la ecuación estratégica” de la talla crítica de Swissair. “Habiendo fallado la filosofía conquistadora de la creación de una red independiente queda sólo la integración a una alianza mundial”.

‘Le Nouvelliste’ de La Chaux-de-Fonds arguye por su parte que Corti tendrá que adoptar medidas más enérgicas a las anunciadas la víspera.

En coincidencia, diversos diarios fustigan el ejercicio de las administraciones precedentes de SairGroup ‘Le Matin’ se refiere a Philippe Bruggisser, otrora ejecutivo de la firma suiza como “el hombre que dilapidó el dinero del grupo en menos tiempo del que se requiere para leer un balance”.

“Los administradores de un plan de vuelo semejante tendrán que responder, un día u otro, sobre la debacle dada a conocer ayer”, sentencia ‘Le Temps’.

Elogios también en la prensa suiza de expresión alemana

“¿Es Mario Corti el hombre que puede sacar a Swissair del embrollo?” El ‘Tages-Anzeiger’ trata de responder a ese interrogante. El rotativo zuriqués elogia la primera comparecencia ante los medios de comunicación del nuevo directivo del grupo.

Mario Corti no busca excusas en el pasado, no desvía la atención de las dificultades del presente y no pinta un futuro de color de rosa, pero tampoco se trata de desencadenar un “culto a la personalidad en torno a ‘Super-Mario’, escribe el diario para recordar que Corti todavía no ha encontrado la “solución milagro”.

También el prestigioso Neue Zürcher Zeitung (NZZ) estima que Mario Corti “necesitará algunos años para enderezar el rumbo de Swissair”. El grupo saldrá a flote, según el diario zuriqués, pero solamente si logra “extirpar” el mal que le ha ocasionado su participación en las compañías francesas, sobre unas bases financieras “razonables”, concluye el NZZ.

Todos los diarios coinciden en que el futuro de Swissair es incierto. Y es que la “jornada de la transparencia” – metáfora de este pasado lunes – “ha dejado muchas preguntas sin respuesta”, señala ‘Der Bund’. Es por ello que el rotativo bernés considera que “El duelo sólo comienza”.

Y, finalmente, el popular ‘Blick’ rinde homenaje en portada a “Madame Swissair”, la directora de comunicación del grupo. Beatrice Tschanz anunció este lunes que dejará el cargo a fines de abril. “Se va el corazón de Swissair”, titula el diario, para señalar que ya se perciben modificaciones en el estilo de comunicación. “Ahora habla sólo el doctor Corti”, escribe el ‘Blick’.

Un ápice de tranquilidad

Los medios belgas de prensa coinciden en un respiro que no está exento de inquietud. El “naufragio de Swissair” que “amenaza también a Sabena”, ocupó los titulares del vecino país.

‘Le Soir’ habla de un cambio en el tono empleado por Mario Corti que se refiere a Sabena ya no como un “cañón financiero” sino en “términos constructivos”, mientras que el cotidiano financiero ‘L’Echo’ advierte una señal positiva en el lapso acordado a la aerolínea belga.

Para ‘Le Matin’ esa decisión deriva del alto costo que significaría a SAirGroup romper con Sabena. En un editorial, “La libre Belgique” se pronuncia por soluciones radicales: “Sabena (vieja dama) debería aprovechar la situación para retirarse y renacer bajo una forma más acorde con el mercado actual”.

En Francia, los periódicos dedican buena parte de sus espacios al informe sobre la situación en SAirGroup. Tras el anuncio de la exclusión de la firma francesa Air Littoral, las publicaciones coinciden en su temor de que las otras filiales francesas corran la misma suerte.

El influyente cotidiano ‘Le Monde’ afirma que Mario Corti tendrá que volver al pasado de la compañía, en vista de las enormes pérdidas registradas, y subraya que la situación no es más afortunada para el polo francés. ‘L’Humanité’ destaca su temor a “próximas turbulencias en el empleo”.

SAirGroup “larga sus filiales francesas en pleno vuelo” titula el diario económico “La Tribune” que consagra su primera página a la situación de la firma suiza. ‘L’Echo’, de corte económico emplea un titular no menos mordaz: “Swissair larga el lastre para evitar irse a pique”.

En opinión de ‘Liberation’, Air libertté “pasará por pérdidas y beneficios, mientras que AOM podría recomenzar a partir de bases saneadas con un empujón del pulgar de los suizos”. ‘Le Figaro’ afirma que “SaiGroup paga cara su política de diversificación” y que su futuro está comprometido.

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