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Suiza abriría el paso a camiones de 40 toneladas de la UE

Bruselas no ve de buen grado el futuro impuesto al transporte pesado en Suiza. Keystone / Martin Ruetschi

El gobierno de la Confederación estudia la posibilidad de autorizar, desde enero 2001, la circulación de cierto número de camiones comunitarios de 40 toneladas para evitar tropiezos al introducir un nuevo impuesto al transporte pesado.

Este contenido fue publicado el 24 octubre 2000 - 09:23

La opción ha sido presentada este lunes a un grupo de expertos en Bruselas, cuya decisión será conocida dentro de algunas semanas. Previamente, el viernes pasado, el director federal de Transportes de Suiza, Max Friedli, se reunió con representantes de la Unión Europea para considerar la situación.

Según trascendió en fuentes diplomáticas, Friedli y sus interlocutores habrían enfocado los probables escenarios, ya que el acuerdo bilateral sobre transportes, al igual que los otros seis sectoriales, no entrarán vigor sino hasta después de haber sido ratificados por los quince parlamentos nacionales de la UE. Dicho proceso sufre retraso y es improbable que concluya antes del segundo semestre de 2001.

Evitar tropiezos

El Consejo Federal (gobierno) de Suiza no piensa retrasar la aplicación del denominado Impuesto al Rendimiento del Transporte Pesado (tasa impuesta a camiones pesados en función del kilometraje recorrido), IRTP, obligación que entra en vigor el primero de enero de 2001.

Con la intención de desactivar un potencial conflicto con la Unión Europea, Berna propone autorizar el paso de un determinado número de camiones de 40 toneladas de la UE, en espera de la ratificación de los acuerdos bilaterales.

Aunque la tasa del IRTP no es aceptada en los medios comunitarios en Bruselas, Berna no piensa postergar el cobro del impuesto aprobado por una votación nacional. Según la UE, el IRTP forma parte del "paquete" negociado en el acuerdo bilateral sobre transportes y debe entrar en vigencia junto con los convenios.

Si no es el caso, Bruselas opina que a partir del 1 de enero 2001 debe, al menos, permitir la circulación de camiones de 40 toneladas por las carreteras suizas. Berna ha ofrecido hacerlo a un número definido de vehículos pesados de la Unión de los Quince.

Cabe precisar que el acuerdo bilateral sobre transportes prevé que Suiza introduzca hasta el año 2005 el paso de camiones de 40 toneladas. Lo hará por etapas. 300.000 en los años 2001 y 2002 y 400.000 en 2003 y 2004.

Por ahora, se aguarda la respuesta del grupo de expertos de Bruselas a la oferta presentada por el Consejo Federal. Entre tanto, los camioneros suizos estudian las formas de atenuar el impacto del nuevo impuesto al transporte pesado.

swissinfo y agencias








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