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I cent’anni della moto con l’aquila amata negli USA

Una Guzzi Racing Dondolino 500cc del 1948
Una Guzzi Racing Dondolino 500cc del 1948 esposta al Palexpo di Ginevra nel 2006. Keystone / Martial Trezzini

Tra i vari anniversari che si celebrano quest'anno figura anche il centenario della Moto Guzzi.

La ricorrenza è stata ricordata giovedì a Mandello sul Lario, a pochi chilometri dal confine svizzero, dove la leggendaria due ruote venne fondata nel 1921 per iniziativa di alcuni aviatori reduci del primo conflitto mondiale e dove tuttora viene fabbricata. Una lunga storia di successi sportivi, coronati con 14 titoli mondiali e record di velocità.

Ma i noti bicilindrici a V di 90 gradi con l’aquila stampata sul serbatoio sono stati anche i destrieri della polizia di Los Angeles – la famosa V7 sche spopolò negli anni ’70 nella patria della Harley Davidson  – e dell’esercito italiano.

Decenni costellati da crisi, dovute soprattutto alla concorrenza nipponica, e resurrezioni, anche nelle gare agonistiche.

Fino all’acquisizione nel 2004 da parte del gruppo Piaggio che ha promosso il rilancio dello storico marchio che ha appassionati in tutto il mondo.

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