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Transversal ferroviária alpina


Os números impressionantes do novo túnel do São Gotardo




Qual o ponto em comum entre o novo túnel de base do São Gotardo e as Olimpíadas de Londres de 2012? Ou o Empire State Building, em Nova York? Um mês antes da sua inauguração, swissinfo.ch apresenta os números extraordinários do túnel ferroviário mais longo do mundo.

Os últimos testes no túnel antes da abertura oficial no dia 1º de junho (SBB/Gian Vaitl)

Os últimos testes no túnel antes da abertura oficial no dia 1º de junho

(SBB/Gian Vaitl)

A espera foi longa. 17 anos para ser mais preciso. Hoje a contagem regressiva entra em sua fase final. Em exatamente um mês, em 1° de junho de 2016, será oficialmente aberto o túnel de base do São Gotardo. O evento reunirá parlamentares nacionais e estrangeiros, ministros, chefes de Estado e de Governo e representantes de organizações internacionais.

Como uma das principais ligações ferroviárias através dos Alpes, o novo túnel é o mais longo do mundo: 57 km cavados na rocha da montanha. Mas o tamanho não é o único número que impressiona nessa obra faraônica.

 (swissinfo.ch)
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Entre as várias fases da realização do túnel, uma data específica entrou na história: 15 de outubro de 2010. Naquele dia, nas entranhas da terra, entre Sedrun e Faido, o tatuzão, a perfuradora do túnel, tombou a última cortina de rocha do tubo do São Gotardo. Eram 14:17 e a Suíça tinha acabado de completar a perfuração do túnel ferroviário mais longo do mundo. Um recorde que deve permanecer ainda por alguns anos.

 (swissinfo.ch)
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Adaptação: Fernando Hirschy, swissinfo.ch

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