Navigation

انطلاق ورشة أشغال ضخمة في محطة القطار الرئيسية في برن

تصميم توضيحي للهيئة التي ستكون عليها محطة القطار الرئيسية في العاصمة السويسرية برن بعد الإنتهاء من الأشغال. Keystone

تستعد محطة القطار الرئيسية فى العاصمة السويسرية برن لخوض عقد كامل من أشغال البناء والتشييد بعد أن منح المكتب الفدرالي للنقل موافقته لمشروع ضخم يتمثل في تطويرها لتتحول إلى محطة إقليمية ووطنية وحفر نفق يربط بين أربعة ورشات بناء متباعدة.

هذا المحتوى تم نشره يوم 05 يوليو 2017 - 11:17 يوليو,
هيلين جيمس هيلين جيمس

في الواقع، كانت محطة RBS للقطارات الإقليمية الحالية في برن، أول محطة للسكك الحديدية تم بناؤها تحت الأرض في سويسرا. لدى بدء تشغيلها في عام 1965، كانت تقوم بنقل 16 ألف راكب يوميا. حاليا، تُؤمّن هذه المحطة ذات المسارات الحديدة الأربع نقل حوالي 60 ألف راكب في اليوم الواحد. لذلك، ومن أجل تلبية معايير الراحة والسلامة الضرورية للركاب والسياح، منحت السلطات المعنية موافقتها على عملية إعادة تصميم شامل لهذه المحطة المُهمّة.

ميدانيا، سوف تكون هناك أربعة ورشات بناء رئيسية، ثلاثة لمحطة شركة النقل الحديدي الجهوية RBS وواحدة لمركز تحت أرضي للشركة الفدرالية للسكك الحديدة SBB/CFF. وفي مراحل لاحقة من أشغال البناء، سيتم إضافة مواقع تركيب صغيرة إضافية وأبنية على سطح الأرض على علاقة بتسيير حركة المرور في لمدينة برن. وفيما ستستمر فترة أشغال البناء ما بين عامي 2017  و2025، إلا أن بعض مواقع البناء الأصغر حجما ستتواصل حتى عام 2027.


تم جلب هذه المقالة تلقائيًا من الموقع القديم إلى الموقع الجديد. إذا واجهتك صعوبات في تصفحها أو عرضها، نرجو منك قبول اعتذارنا والإبلاغ عن المشكلة إلى العنوان التالي: community-feedback@swissinfo.ch

تم إيقاف التعليقات بموجب هذه المقالة. يمكنك العثور على نظرة عامة على المناقشات الجارية مع صحفيينا هنا . ارجو أن تنضم الينا!

إذا كنت ترغب في بدء محادثة حول موضوع أثير في هذه المقالة أو تريد الإبلاغ عن أخطاء واقعية ، راسلنا عبر البريد الإلكتروني على arabic@swissinfo.ch.

مشاركة

اكتب تعليقا

بفضل حساب خاص بك على SWI، تتاح لك إمكانية المساهمة بالتعليق والمشاركة في الحوار على موقعنا.

. تفضل بالدخول أو بالتسجيل هنا.