Navigation

Sauter la navigation

Fonctionnalités principales

Le chantier du siècle

Dans les entrailles du Gothard.

Le tunnel de base du Gothard, long de 57 km (le plus long du monde), est le coeur des nouvelles transversales alpines ferroviaires (NLFA) et représente un temps fort de la politique helvétique en matière de transports, lesquels seront notablement améliorés grâce à lui. À partir de 2016, 250 trains traverseront chaque jour les Alpes à des vitesses allant jusqu'à 250 km/h, et transporteront les passagers de Zurich à Milan en 2h40.(Images et texte: Christoph Balsiger, swissinfo)

Neuer Inhalt

Horizontal Line


Comment votent les Suisses de l'étranger?

Comment votent les Suisses de l'étranger? Participez â l'enquête de la SSR !

Elections 2019 et la Cinquième Suisse

subscription form - French

newsletter

Inscrivez-vous à notre newsletter gratuite et recevez nos meilleurs articles dans votre boîte mail.