Dança de candidatos pelo espólio da BMW-Sauber
A montadora alemã BMW, que anunciou sua retirada da Fórmula 1 para o fim da atual temporada, confirma que está avaliando várias opções e não descarta a venda da equipe BMW-Sauber.
A notícia divulgada por jornais brasileiros de que o tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet estaria negociando a compra da equipe alemã-suíça repercute na imprensa europeia, que aponta outros interessados.
Depois de Michael Schumacher, aparentemente um outro campeão mundial de Fórmula 1 estaria planejando seu retorno à elite do automobilismo, mas não como piloto e sim como co-proprietário de uma escuderia.
Depois de a BMW ter anunciado na semana que vai se retirar desse esporte ao final da temporada, “Nelson Piquet poderá embarcar como parceiro da equipe sucessora da BMW-Sauber”, informa a agência de notícias esportivas SI, da Suíça, citando informações publicadas pelos jornais O Estado de São de Paulo e O Globo.
Segundo essas fontes, as negociações de Piquet com o suíço Peter Sauber, que tem participação de 20% na equipe, estariam bastante avançadas e próximas da conclusão. Já estaria acertado também que a Ferrari forneceria os motores para a futura equipe “Piquet-Sauber”.
Contatada pela swissinfo.ch, a BWM-Sauber AG, sediada em Hinwill, perto de Zurique, não quis comentar as especulações divulgadas pela imprensa brasileira e repercutidas pela imprensa da Suíça e de outros países europeus.
Os rumores foram alimentados pelo filho de Piquet, Nelsinho, através do Twitter. “Pessoal alimentou aí boatos sobre a BMW e tal… Só queria dizer que gosto do nome Piquet F1. Que acham? – disse Nelsinho aos 50 mil seguidores do endereço “twitter.com/NelsonPiquet”. Nesta terça-feira, Nelsinho negou que o pai tenha interesse na BMW.
A imprensa brasileira havia especulado que Nelsinho, que acaba de ser demitido da Renault, teria uma nova chance na Fórmula 1 na equipe do pai em 2010. O suíço-francês Romain Grosjean é cotado como provável sucessor do brasileiro na Renault – o que o transformaria em segundo piloto suíço na Fórmula 1 nesta temporada, ao lado de Sebastian Buemi, da Toro Rosso.
BMW não descarta venda da equipe
O porta-voz do grupo BMW, Mathias Schmidt, disse à swissinfo.ch que a montadora alemã “avalia várias opções e não descarta a venda da equipe BMW-Sauber”.
Segundo Schmidt, desde a última quarta-feira, “vários potenciais interessados se manifestaram”. Perguntado se Nelson Piquet estava entre eles, o porta-voz da BMW respondeu: “Isso eu não posso lhe dizer”.
Schmidt disse que a BMW “trabalha a todo vapor para encontrar uma solução rápida e o senhor Peter Sauber nos apoia nesse sentido”.
Devido à sua experiência de 40 anos no automobilismo, o suíço Peter Sauber tem muitos contatos que podem ser importantes para definir o futuro da equipe, que emprega 430 funcionários na fábrica de Hinwill e 270 na sede da BMW em Munique.
Outras opções
Schmidt não quis revelar o número nem os nomes dos potenciais interessados, mas, segundo o jornal suíço Blick, além de Piquet, outro investidor interessado é Fritz Kaiser, fundador da administradora de fortunas Ritter Partner Gruppe, de Liechstenstein, que vendeu em 1999 sua participação na então escuderia suíça Red Bull Sauber.
Um terceiro nome que aparece na lista dos candidatos à sucessão da BMW-Sauber é o espanhol Joan Vilaldelprat, depois que sua estréia com a Epsilon Euskadi em 2010 foi rechaçada pela Federação Internacional de Automobilismo. “Conseguir a vaga da BMW será difícil, mas se ela for acessível, estaremos aí”, disse Viladelprat ao diário espanhol AS.
Em entrevista à televisão pública suíça, na última sexta-feira, Peter Sauber disse que “a solução mais agradável seria naturalmente se pudéssemos vender a equipe a um investidor que também arranjasse os patrocinadores necessários”. Ele confirmou que está em contato com potenciais parceiros, mas descartou a hipótese de voltar a ser o chefe da equipe.
Geraldo Hoffmann e Iván Turmo, swissinfo.ch
Na edição desta quarta-feira (5/8) do jornal suíço Blick.ch, Nelson Piquet (56) declara que a compra da equipe BMW-Sauber “foi apenas uma especulação dos jornais brasileiros por causa da demissão de meu filho na Renault”.
O tricampeão de F1 Nelson Piquet é dono da equipe Super Nova na série GP2.
Já nas categorias Kart, Fórmula 3 e na GP2, o campeão mundial de 1981, 1983 e 1987, havia comprado equipe para apoiar a carreira do filho Nelsinho, que acaba de ser demitido da Renault por causa de seu fraco desempenho.
Após encerrar sua carreira esportiva, Nelson Piquet virou empresário. Ele fundou a Autotrac, pioneira no país em monitoramento via satélite de caminhões de carga.
Também teve uma rede de lojgas de pneus Pirelli, a Piquet Pneus, e uma revenda de automóveis da BMW (Piquet BMW) – ambas já vendidas.
Desde 2000, ele se concentra no gerenciamento da carreira de seu filho.
O Brasil só teve uma equipe até hoje na história da Fórmula-1: a Copersucar-Fittipaldi, iniciativa da família de Emerson, bicampeão em 1972 e 1974, durou de 1975 a 1982. A ítalo-brasileira Forti Corse disputou duas temporadas, em 1995 e 1996. Em 2001, Pedro Paulo Diniz foi sócio da Prost.
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