В Швейцарии введен в строй железнодорожный туннель Ченери
В ночь на 1-е марта 2020 года в кантоне Тичино был сдан в эксплуатацию базовый (то есть ровный, без резких подъемов и спусков) скоростной железнодорожный тоннель «Ченери». Теперь в туннеле начинается сложный семимесячный этап тестирования инфраструктуры.
Затем основная идея транспортного проекта Neat окончательно станет реальностью, и пассажиры смогут пользоваться беспересадочным железнодорожным скоростным сообщением из Цюриха в Милан и обратно. Итальянский шоппинг стал для цюрихских модниц еще ближе.
Однако и для собственно кантона Тичино на этой неделе началась совершенно новая транспортная эра, ведь теперь путь из Локарно в Лугано стал качественно быстрее, короче и комфортнее.
Регулярное движение поездов начнётся в декабре 2020 года
В рамках пуско-наладочных работ (компания SBB, швейцарский национальный железнодорожный перевозчик, называет их «техническим вводом в эксплуатацию») будет осуществляться прохождение поездов через новый 15,4-километровый туннель пока в тестовом режиме. Тестовая фаза продлится до 31 августа.
Если все пойдет по плану, то тогда «Базовый тоннель Ченери» будет введен в регулярную пассажирскую эксплуатацию вместе с очередным новым расписанием поездов в декабре 2020 года. Спустя 28 лет после того, как граждане на референдуме одобрили транспортный проект NEAT, идея беспересадочного железнодорожного скоростного сообщения между Цюрихом в Миланом станет реальностью.
Локарно намного ближе к Лугано
Базовый туннель Ceneri позволит решительно сократить время в пути по важнейшей европейской магистрали, соединяющей север и юг старого света. Из Цюриха в Милан можно будет попасть за три часа, кроме того, сократится время в пути и между Лугано и Локарно, двумя важнейшими городами кантона Тичино.
Тоннель Ченери будет очень выгоден и для организации грузоперевозок: отсутствие крутых подъёмов, поворотов и спусков позволит использовать на этом направлении меньшее количество локомотивов. Да и в целом с вводом в строй тоннеля «Ченери» более экологичный железнодорожный транспорт стал еще более привлекательным по сравнению с автомобильной мобильностью.
Показать больше
Восемь фактов о Сен-Готарде
Русскоязычную версию материала подготовил Игорь Петров
В соответствии со стандартами JTI
Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.