Швейцария может лишиться бумажных билетов

Пока еще в таких автоматах в Швейцарии можно купить бумажные билеты или валидировать ранее купленные проездные документы. KEYSTONE/© KEYSTONE / CHRISTIAN BEUTLER

Привычный билет на шесть поездок на городском общественном транспорте (трамвай, троллейбус, автобус) может исчезнуть к концу 2025 года. Критически такого рода планы расценивают не только швейцарские организации защиты прав потребителей.

Взять билет, пробить в билетном автомате или при помощи оранжевого валидатора — и можно отправляться в путь. Одна поездка действует час, этот срок желательно соблюдать, а то можно нарваться на штраф. В конце 2025 года вся эта система может уйти в историю. В будущем такой многоразовый билет можно будет купить только в цифровом виде при наличии смартфона, на которой сгружается специальная программа-приложение, и при наличии регистрации с привязкой вашей учетной записи к дебетовой или кредитной карте.

Удобно? Критически такого рода планы расцениваютВнешняя ссылка не только организации защиты прав потребителей. Хотя они в первую очередь. Ассоциация KonsumentenschutzВнешняя ссылка говорит, что такие бумажные билеты были особенно популярны у детей и пожилых людей. «А теперь нам придется уже в раннем возрасте снабжать детей мобильными телефонами, с тем чтобы они могли купить билет. Но ведь есть люди, которые или не могут, или не хотят покупать билеты в цифровом виде. И это нужно уважать и учитывать».

По словам Гельмута Айххорна (Helmut Eichhorn), управляющего директора ассоциации Alliance Swisspass, в качестве возможной замены билетов можно использовать пластиковую карту SwisspassВнешняя ссылка, которая есть практически у каждого жителя страны. Её можно использовать в режиме предоплаты, и таким образом она уже используется во франкоязычной Швейцарии.

«Но при этом, да, мы еще не сформулировали окончательных решений этой проблемы для всех групп клиентов». Организации защиты потребителей говорят, что общественный транспорт — это часть общественного сервиса, это не бизнес, и необходимо сделать так, чтобы пользоваться этой услугой могло всё население страны без исключения. А ведь если Вы принадлежите к социально уязвимым слоям общества, то тогда вам трудно или даже невозможно будет оформить и получить пополняемую карту.

Такие валидаторы пока стоят на каждой остановке в Швейцарии. KEYSTONE

Стефан Зигрист (Stephan Sigrist), эксперт по цифровым технологиям блога ThinkTank Wire,Внешняя ссылка придерживается того же мнения. Он подозревает, что многие, в том числе и в Швейцарии, начинают брать пример с крупных технологических компаний. В качестве примера он приводит концерн Apple, который сначала взял и просто убрал из своих ноутбуков дисководы, а затем перестал встраивать в телефоны гнёзда для подключения проводных наушников. «Частные компании могут позволить себе делать такие изменения. А если потребителям это не нравится, то они могут переключиться продукты от других компаний. Однако общественный сервис — это совсем другое дело».

Как говорит Стефан Зигрист, в целом нет ничего страшного в том, что столь любимые в народе длинные билеты скоро уйдут в историю, можно ведь в конце концов выйти на сайт, купить билет и распечатать его. «Но все равно нам будут по-прежнему необходимы системы, которые дублируют друг друга. Вы не сможете заставить людей пользоваться только цифровыми инструментами». По словам Гельмута Айххорна, если у нас сложится впечатление, что мы еще не готовы к переходу на новый режим работы, то мы проведем корректировку сроков.

Тем не менее вопрос остается: многие уличные валидаторы стареют, и нужно решать, демонтировать их или переходить на аппараты нового поколения. Стефан Зигрист говорит, что в любом случае такие вопросы следует решать в диалоге с людьми, ставить их перед свершившимися фактами нельзя.

Понравился материал? Хотите получать в большем объёме и чаще нашу самую свежую информацию, причем в полном соответствии с вашими личными предпочтениями? Тогда выберите себе рассылку по душе.