Машина идеально подходила для использования в маленьких аэропортах в городской черте, а также для выполнения рейсов на региональных направлениях.
(Keystone)
В миру «Слоненок» носил прозаическое имя «BAe-146». Это был коммерческий среднеразмерный реактивный самолёт, производившийся британской компанией «British Aerospace» в период с 1983 по 2003 гг. Всего было произведено 387 экземпляров. Модификация «Avro-RJ/BAe-146» была одним из хитов компании.
Оснащенный четырьмя турбовентиляторными реактивными двигателями, расположенными под крылом, самолёт обладал коротким взлётом и посадкой, а также низким уровнем шумов, потому среди специалистов его еще называли «Whisperjet». Машина идеально подходила для использования в маленьких аэропортах в городской черте, а также для выполнения рейсов на региональных направлениях.
15 августа 2017: самолет Swiss BAe Avro RJ 100 Jumbolino перед своим последним полетом из Женевы в Цюрих.
(Keystone)
Последний полет в составе флота авиакомпании SWISS «Jumbolino» произвел в этот понедельник 14 августа 2017 года рейсом из Лондона в Цюрих. Во вторник 15-го августа самолет совершил почетный полет из Женевы в Цюрих, где в аэропорту Клотен, являющемся главным международным авиапорталом Швейцарии, прошла церемония прощания с европейской «рабочей лошадкой» авиакомпании.
Как рассказал швейцарскому общественному немецкоязычному национальному телеканалу SRF заместитель руководителя компании SWISS Петер Хубер (Peter Huber) прощание с «Джумболино» было, конечно же связано с определенной грустью. Он не стал отрицать, что в последнее время этот самолет если и оказывался в СМИ, то, как правило, в связи с разного рода поломками и авариями. Однако «на деле эта машина была куда лучше своей репутации. С точки зрения статистики она была столь же надежной, как и остальные самолеты, эксплуатирующиеся швейцарским национальным перевозчиком, например, машины типа «A-320».
Все права защищены. Контент веб-сайта swissinfo.ch защищен авторским правом. Он предназначен исключительно для личного использования. Для использования контента веб-сайта не по назначению, в частности, распространения, внесения изменений и дополнений, передачи, хранения и копирования контента необходимо получить предварительное письменное согласие swissinfo.ch.Если вы заинтересованы в таком использовании контента веб-сайта, свяжитесь с нами по электронной почте contact@swissinfo.ch.
При использовании контента для личных целей разрешается использовать гиперссылку на конкретный контент и размещать ее на собственном веб-сайте или веб-сайте третьей стороны. Контент веб-сайта swissinfo.ch может размещаться в оригинальном виде в без рекламных информационных средах. Для скачивания программного обеспечения, папок, данных и их контента, предоставленных swissinfo.ch, пользователь получает базовую неэксклюзивную лицензию без права передачи, т.е. на однократное скачивание с веб-сайта swissinfo.ch и сохранение на личном устройстве вышеназванных сведений. Все другие права являются собственностью swissinfo.ch. Запрещается, в частности, продажа и коммерческое использование этих данных.
