Авиакомпания SWISS получит помощь от швейцарского государства

Швейцарский национальный авиаперевозчик компания SWISS вывела из эксплуатации и «приземлила» почти половину своего флота и перевела персонал на укороченную рабочую неделю и сокращенный рабочий день. © Keystone / Gaetan Bally

Томас Клюр (Thomas Klühr), глава швейцарской национальной авиакомпании Swiss International Air Lines (SWISS), говорит, что надеется, что швейцарское государство поможет ему справиться с последствиями эпидемии нового коронавируса. «Я рассчитываю на то, что Федеральный совет (кабинет министров) осознает важность компании SWISS для страны», — заявил он 15 марта 2020 года в интервью газете Sonntagsblick.

Крупнейшие авиакомпании США и Европы уже начали переговоры с правительствами о получении финансовой помощи с целью преодоления последствий катастрофического спада деловой активности, вызванного распространением коронавируса. Поставив под угрозу глобальные транспортные пути и артерии, вирус угрожает уничтожить тысячи рабочих мест в отрасли. Авиакомпания SWISS, будучи дочерней компанией германского концерна Lufthansa уже вывела из эксплуатации почти половину своего флота и перевела на укороченное рабочее время летный персонал. Цель – сохранить запас ликвидности в рамках предстоящего кульминационного этапа эпидемии.

Форс-мажор в небе

По словам Т. Клюра, ни одна авиакомпания мира не смогла бы пережить такой форс-мажор без государственной помощи. Если бы ситуация ухудшилась в критических масштабах, то без помощи из бюджета компании SWISS пришлось бы вообще ставить на прикол все свои самолеты и переходить в режим полной зависимости от государственного бюджета, чего никто не хочет. Генеральный директор SWISS заявил, что сейчас он уверен в том, что его авиакомпания переживет и этот кризис. «По крайней мере я уверен, что мы сможем продержаться дольше, чем другие авиакомпании», — заявил он. Но насколько дольше? Это будет в итоге зависеть финансовой помощи федеральных властей, сказал Т. Клюр, не приводя никаких точных цифр.

Федеральные власти Швейцарии осведомлены о масштабах проблем, с которыми сталкивается сейчас национальная авиакомпания. Министр экономики Ги Пармелен заявил в воскресенье 15 марта, что Государственный секретариат по экономике (SECO) находится в тесном контакте с авиакомпанией и с властями кантона Цюрих, с тем чтобы разработать и предложить формат оказания поддержки авиакомпании и ее сотрудникам. «А если потребуются еще и другие меры, то мы также рассмотрим этот вопрос вместе с компанией SWISS», — особо подчеркнул Ги Пармелен. Переговоры между SWISS и правительством Швейцарии должны состояться уже на этой неделе. 

Падение спроса 

В пятницу на прошлой неделе 13 марта 2020 года компания SWISS заявила, что для того, чтобы компенсировать резкое падение спроса на транспортные услуги и, как следствие, потерю прибыли, она должна оперативно предпринять дополнительные меры по обеспечению себя финансовой ликвидностью. В связи с этим, как сообщила компания, выплата переменных компонентов заработной платы (премии, бонусы, иные выплаты) будет отложена до конца текущего 2020 года, причем касается это как летного персонала, так и высшего руководства. 

Будет остановлен и набор новых сотрудников (кроме учеников и стажеров), а все несущественные проекты будут приостановлены или отложены. Компания SWISS также сообщила, что она находится в контакте с властями и намерена подать заявку на получение официального права перейти на укороченный трудовой график для бортового персонала, кроме того, авиакомпания также рассматривает возможность принятия таких же мер для наземного персонала. 

Не первый кризис

Компания SWISS сократила или отменила рейсы в районы и из районов с повышенным риском заражения, в том числе в Пекин и Шанхай (Китай), а также в Тель-Авив (Израиль), Каир (Египет), Бордо (Франция), Штутгарт и Нюрнберг (Германия). Кроме того, до начала апреля 2020 года компания SWISS приостановила рейсы в соседнюю Италию и обратно. Она также сократила количество полетов в Соединенные Штаты, оставив только прилеты в Чикаго и Ньюарк. Это произошло после введения Соединенными Штатами запрета на поездки в страны Шенгенской зоны и на посещение США гражданами соответствующих стран (кроме Великобритании и Ирландии). 

Нынешний кризис не первый истории авиакомпании. Напомним, что 2 октября 2001 года национальный авиаперевозчик Swissair объявил себя банкротом и прекратил свое существование. Его преемник, компания СВИСС, перешла в 2005 году в руки немецкой группы Люфтганза. Правительство Швейцарии остаётся единственным крупным акционером авиакомпании, владея 20,4% её акций. Подробности о том, как погибла компания Swissair в нашем историческом материале ниже.

Русскоязычную версию материала подготовил Игорь Петров

Что пишут швейцарские СМИ о постсоветском пространстве? Читайте свежий обзор!