С четверга, 31 декабря, ВВС Швейцарии будут находиться в режиме ожидания 24 часа в сутки 7 дней в неделю. При этом два полностью вооруженных истребителя F/A-18 будут готовы осуществить взлет в течение 15 минут. Пилоты провели почти месяц, отрабатывая ночные воздушные маневры в Великобритании.
Этот контент был опубликован на
3 минут
Keystone-SDA/ts
English
en
Swiss Air Force finally on call around the clock
Оригинал
Знаете ли вы, что военно-воздушные силы Швейцарии много лет работали практически в офисном режиме? Со всех сторон раздавались призывы пересмотреть эту практику, но особенно громко и насмешливо – в 2014 году, когда угнанный пассажирский самолет «Эфиопских авиалиний» приземлился в Женеве около 6 часов утра!
Тогда как итальянские и французские военные самолеты сопровождали его по своему небу, Швейцария не смогла развернуть свои реактивные самолеты и вмешаться, поскольку ее военно-воздушные силы работали только в рабочее время: с 8.00 до 12.00 и после обеда, с 13.30 до 17.00.
Драма закончилась без кровопролития, но швейцарцы после этого случая сделались посмешищем во всем мире.
Показать больше
Показать больше
Фанни Шолле, первая в Швейцарии женщина-военный пилот
Этот контент был опубликован на
Заступила на службу первая в истории швейцарских ВВС женщина-пилот Фанни Шолле.
Тогдашний министр обороны Ули Маурер заявил, что причина неспособности гарантировать круглосуточную защиту воздушного пространства Швейцарии – в нехватке денег.
Меры были приняты: с начала 2019 года самолеты находились в режиме ожидания уже с 6 утра до 10 вечера.
«Горячие» миссии
Два вооруженных самолета будут использоваться в основном для так называемых «горячих миссий» (hot missions) и «живых миссий» (life missions), заявила во вторник в своем заявлении швейцарская армия. Первые запускаются в случае обнаружения самолетов, которые нарушают суверенитет Швейцарии в воздухе или правила воздушного движения. Живые миссии – это выборочные проверки самолетов иностранных государств, которым позволено летать над Швейцарией только с дипломатическим разрешением.
По данным армии, в 2020 году было осуществлено 15 «горячих» и 290 «живых» операций.
В отдельном заявлении армия пояснила, что «для оптимальной подготовки к круглосуточной оперативной готовности» в период с 24 ноября по 18 декабря швейцарские ВВС провели ночные летные учения в Йоркшире, на севере Англии. В них приняли участие 40 пилотов, 70 наземных экипажей и 10 самолетов F/A-18 ВВС Швейцарии.
Швейцарские летчики и их коллеги из Королевских военно-воздушных сил (RAF) отрабатывали летные маневры над Северным морем в темное время суток без ограничения ночного полета.
Показать больше
Показать больше
Эрнест Файуба: трагическая судьба пионера авиации
Этот контент был опубликован на
Первый пилот Швейцарии рано стал богатым и знаменитым, а умер он, покинутый всеми, в возрасте всего лишь 26-ти лет. Наш исторический материал.
Основным местом расположения постоянной службы воздушной полиции, которая будет называться Quick Reaction Alert (QRA), или «Сигнал быстрого реагирования», является военная авиабаза в городе Пайерн в западной части Швейцарии.
Переход на круглосуточное воздушное покрытие требует около 100 дополнительных позиций и обойдется примерно в 30 миллионов швейцарских франков в год, подсчитало армейское руководство. Эта сумма в основном состоит из расходов на персонал, расходов на управление воздушным движением и эксплуатационных расходов.
Показать больше
Показать больше
Как Швейцария самолеты покупала…
Этот контент был опубликован на
История швейцарской авиации с самого начала сопровождалась авариями и необыкновенными казусами.
Что вы думаете о массовом интересе к продлению жизни?
Что в идее существенного продления жизни внушает вам оптимизм, а что вызывает сомнения? Какие аспекты этого феномена кажутся вам особенно важными, спорными или многообещающими?
В мире стремительно формируются новые политические и экономические альянсы. Какой стратегии в данных условиях должны придерживаться малые страны, такие как Швейцария?
Этот контент был опубликован на
Швейцария выражает обеспокоенность из-за преднамеренных помех, создаваемых Россией в области спутниковой связи и навигационных сетей.
Федеральный совет Швейцарии предлагает ограничить предоставление статуса S
Этот контент был опубликован на
Швейцария будет предоставлять «статус S» только гражданам Украины, прибывшим из регионов, где существует реальная угроза их жизни и здоровью.
Этот контент был опубликован на
Исследование фонда Pro Senectute показало, что девять из десяти человек старше 65 лет в Швейцарии регулярно пользуются интернетом.
Этот контент был опубликован на
Президент Швейцарского кинологического общества выступает против запрета бойцовых пород и за обязательные курсы для тех, кто заводит собаку впервые.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Обеспечит ли «Gripen» спокойствие границ?
Этот контент был опубликован на
В ночь на 16 февраля 2014 года самолет авиакомпании «Ethiopian Airlines», следовавший из Аддис-Абебы в Рим, был угнан одним из членов экипажа, намеревавшимся получить убежище в Швейцарии, и направлен в сторону Женевы. «Самолет-беглец» сначала эскортировали итальянские самолеты «Eurofighter», затем эстафету у них переняли французские «Mirage 2000», следовавшие за угнанным бортом вплоть до самого его приземления в женевском аэропорту. Возникает законный вопрос, а что в этом время делали…
Этот контент был опубликован на
За несколько месяцев до того ему уже удался первый полет над Пиренеями. В марте 1913 года Бидер совершил первый в Швейцарии почтовый рейс из Базеля в Листаль. В мае того же года последовал перелет Берн-Сион — таким образом, он пересек на самолете Бернские и Валлийские Альпы. 13 июля 1913 года 22-летний О. Бидер, который по…
Как Швейцария договаривалась с палестинскими террористами
Этот контент был опубликован на
Как Швейцария в 1970 году вела переговоры с палестинцами и какую роль при этом сыграл известный швейцарский политик Жан Циглер?
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.