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Día cero para la nueva Crossair

Indefinida aún la nueva cara de la defendida línea aérea nacional. Keystone

Este lunes será determinante para el proyecto de la nueva aerolínea nacional, que debe surgir de una reformada Crossair y de los restos de Swissair.

Este contenido fue publicado el 22 octubre 2001 - 08:52

Sectores económicos y gubernamentales se reunieron este fin de semana para decidir la financiación de la nueva aerolínea nacional.

La interrogante al final de domingo era aún si se puede o no, juntar el dinero necesario para el despegue de la nueva Crosssair, es decir, 4 mil 500 millones de francos suizos.

La incertidumbre este lunes prevalece, luego de darse a conocer el domingo que el plan de financiamiento no fue concretado por las partes concernidas. Al parecer faltan unos 500 millones de francos para que pueda llevarse a cabo.

Daniel Eckmann, del servicio de comunicación del Departamento Federal de Finanzas, indicó el domingo que todos los participantes en este arreglo se han esforzado por defender su objetivo: mantener una línea aérea nacional con destinaciones intercontinentales.

Una opción cara, en la que el gobierno tendría que aportar algo así como 2 mil millones de francos.

swissinfo y agencias

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