В 2017 г. на дорогах Швейцарии погибло 230 человек. Это на 14 жертв больше, чем в 2016 г., но общая тенденция указывает на последовательно снижение числа смертельных ДТП.
Этот контент был опубликован на
2 минут
Русская редакция SWI Swissinfo и телеканал RTS, RTS
English
en
Road accidents up last year, but long-term trend is down
Оригинал
По данным Федерального ведомства организации дорожного движения (ASTRA), несмотря на относительный рост смертности на автодорогах страны в 2017 году, общие показатели продолжают указывать на последовательное снижение числа жертв ДТП в период с 2013 года. В тот год на дорогах Швейцарии произошло 269 дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, что на 39 больше, чем в прошлом году.
Такая же тенденция просматривается и в отношении числа лиц, получивших в результате ДТП серьезные травмы: если в 2013 году в результате несчастных случаев на дорогах такие травмы получили 4 129 человек, то в 2017-м году их было уже только 3 654. Представители ASTRA уверены в том, что эти цифры говорят об общей эффективности мер, предпринимаемых в стране в области повышения степени безопасности дорожного движения.
Стоит взглянуть на структуру смертности на швейцарских дорогах. В 2017 году 78 погибших были за рулем или находились внутри автомобильного транспортного средства, что 3 человека больше, чем в 2016 году. На долю погибших мотоциклистов пришелся 51 человек, на 8 больше, чем в 2016 году. Пешеходов погибло 47 человек, на 3 меньше, чем в 2016 году. Велосипедистов в 2017 году погибло 30 человек, что на 6 больше, чем в 2016 г.
Малые издательства Швейцарии сражаются за своё выживание
Этот контент был опубликован на
Небольшие швейцарские издательства играют важную культуртрегерскую роль — страдая от инфляции и слишком сильного франка.
Еврейские общины Швейцарии обеспокоены пропалестинскими протестами
Этот контент был опубликован на
Швейцарская Федерация еврейских общин (SIG) заявила, что с тревогой следит за радикализацией настроений в ряде швейцарских университетов.
Кто должен управлять Лугом Рютли, швейцарской святыней?
Этот контент был опубликован на
Им должно управлять федеральное правительство, таково решение парламента, вопрос только – как это решение реализовать на практике?
Швейцария не должна столкнуться зимой с дефицитом энергии
Этот контент был опубликован на
Федеральная комиссия по электроэнергетике (Eidgenössische Elektrizitätskommission Elcom) с оптимизмом оценивает предстоящую зиму.
Этот контент был опубликован на
Крупная солнечная электростанция в регионе Альп-Моргетен, административный округ Фрутиген-Нидерзимменталь, получила «зеленый свет».
Посол Китая: В конференции по Украине должна участвовать Россия
Этот контент был опубликован на
Китай поддерживает проведение мирной конференции по Украине, но такой, в которой на равных участвовали бы все стороны конфликта.
Этот контент был опубликован на
Знаменитый производитель швейцарских карманных многофункциональных ножей Victorinox выпустит на рынок модель без лезвий.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Авторынок Швейцарии: больше, дальше, мощнее!
Этот контент был опубликован на
Идеальный автомобиль должен быть чистым и экономным. Однако в гаражах у швейцарцев все чаще можно обнаружить машины мощные и тяжелые.
Число смертей на транспорте в Швейцарии минимально
Этот контент был опубликован на
Количество человек, погибших в Швейцарии в результате аварий на транспорте, сократилось до исторического 80-летнего минимума.
Этот контент был опубликован на
Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Audi: эти немецкие марки машин пользуются у швейцарцев самой большой популярностью. Подробности в нашем материале.
Этот контент был опубликован на
Сегодня Женевский международный автосалон открывает свои двери для всех желающих. Правда, самоуправляющихся машин на этот раз мы там не увидим. Почему? «Мы пока не считаем, что такие автомобили являются тенденцией будущего», – говорит пресс-секретарь Женевского салона Сильви Блаттнер (Sylvie Blattner). «В центре внимания в этом году находится проблема оптимизации потребления топлива и сокращения вредных выбросов».…
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.