Велосипедистов в 2017 году погибло в Швейцарии 30 человек, что на 6 больше, чем в 2016 г.
Keystone
В 2017 г. на дорогах Швейцарии погибло 230 человек. Это на 14 жертв больше, чем в 2016 г., но общая тенденция указывает на последовательно снижение числа смертельных ДТП.
Этот контент был опубликован на
2 минут
Русская редакция SWI Swissinfo и телеканал RTS, RTS
English
en
Road accidents up last year, but long-term trend is down
Оригинал
По данным Федерального ведомства организации дорожного движения (ASTRA), несмотря на относительный рост смертности на автодорогах страны в 2017 году, общие показатели продолжают указывать на последовательное снижение числа жертв ДТП в период с 2013 года. В тот год на дорогах Швейцарии произошло 269 дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, что на 39 больше, чем в прошлом году.
Такая же тенденция просматривается и в отношении числа лиц, получивших в результате ДТП серьезные травмы: если в 2013 году в результате несчастных случаев на дорогах такие травмы получили 4 129 человек, то в 2017-м году их было уже только 3 654. Представители ASTRA уверены в том, что эти цифры говорят об общей эффективности мер, предпринимаемых в стране в области повышения степени безопасности дорожного движения.
Стоит взглянуть на структуру смертности на швейцарских дорогах. В 2017 году 78 погибших были за рулем или находились внутри автомобильного транспортного средства, что 3 человека больше, чем в 2016 году. На долю погибших мотоциклистов пришелся 51 человек, на 8 больше, чем в 2016 году. Пешеходов погибло 47 человек, на 3 меньше, чем в 2016 году. Велосипедистов в 2017 году погибло 30 человек, что на 6 больше, чем в 2016 г.
Осталось ли в вашей стране место для демократии и свобод?
Разговор о демократии и гражданских свободах в том или ином регионе всегда бывает болезненным и противоречивым. Высказывайте свое мнение, нам интересен ваш опыт.
Этот контент был опубликован на
К 2027 году федеральный бюджет Конфедерации должен будет сократить свои расходы на 2,4 млрд франков, а в 2028–2029 годах — ещё на 3 и 3,1 млрд.
Швейцарская фирма могла нарушить антироссийские санкции
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии начато расследование в отношении трейдерской компании Open Mineral в связи с подозрением в нарушении санкций, введённых против России.
Принцип ненасильственного воспитания закрепили в законе
Этот контент был опубликован на
Теперь этот принцип будет прямо и четко закреплён в Швейцарском гражданском кодексе (ZGB), регулирующем ключевые сферы повседневной жизни.
Бывшего игрока сборной Швейцарии пытались подкупить
Этот контент был опубликован на
Клаудио Зульсер (Claudio Sulser): «Один из соперников подошёл ко мне и спросил, не согласны ли мы намеренно проиграть матч».
Граждане Вале, живущие за рубежом, изберут сенаторов
Этот контент был опубликован на
Парламент кантона Вале дал своим гражданам, проживающим за границей, право участвовать в выборах депутатов Совета кантонов.
Этот контент был опубликован на
Швейцарский бизнес активно ищет выход из ситуации, связанной с повышением таможенных пошлин США на импорт из Швейцарии.
Этот контент был опубликован на
По сообщениям СМИ уже состоялись переговоры между топ-менеджментом банка и представителями правительства Соединенных Штатов.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Авторынок Швейцарии: больше, дальше, мощнее!
Этот контент был опубликован на
Идеальный автомобиль должен быть чистым и экономным. Однако в гаражах у швейцарцев все чаще можно обнаружить машины мощные и тяжелые.
Число смертей на транспорте в Швейцарии минимально
Этот контент был опубликован на
Количество человек, погибших в Швейцарии в результате аварий на транспорте, сократилось до исторического 80-летнего минимума.
Этот контент был опубликован на
Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Audi: эти немецкие марки машин пользуются у швейцарцев самой большой популярностью. Подробности в нашем материале.
Этот контент был опубликован на
Сегодня Женевский международный автосалон открывает свои двери для всех желающих. Правда, самоуправляющихся машин на этот раз мы там не увидим. Почему? «Мы пока не считаем, что такие автомобили являются тенденцией будущего», — говорит пресс-секретарь Женевского салона Сильви Блаттнер (Sylvie Blattner). «В центре внимания в этом году находится проблема оптимизации потребления топлива и сокращения вредных выбросов».…
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.