Граффити приносят убытки железной дороге Швейцарии
Швейцарская национальная железнодорожная компания SBB | CFF выпустила очередной отчёт по итогам года. Граффити указаны в нем в качестве серьёзной проблемы: по сравнению с прошлым 2017 годом число актов вандализма в отношении подвижного состава как этой компании, так и других перевозчиков значительно выросло. Всего за отчётный период было зарегистрировано 2 600 таких актов, среди них значительную долю составляют хулиганские граффити.
Этот контент был опубликован на
2 минут
Русская редакция SWI Swissinfo и агентство SDA/ATS
По информации SBB | CFF граффити на железной дороге представляют собой особенно критическую проблему. Они не только наносят как материальный, так и эстетический ущерб подвижному составу, но ещё и становятся источником угрозы для самих «художников», которые, находясь на железнодорожных путях сортировочных узлов, рискуют попасть под поезд и лишиться жизни.
Повышение стоимости билетов?
Устранение следов вандализма, в том числе граффити, обходится SBB | CFF в значительные суммы. В 2016 году на эти цели национальный железнодорожный перевозчик Швейцарии потратил 5,6 млн франков. Об этом сообщил официальный представитель компании Рето Шерли (Reto Schärli), который уточнил, что все эти расходы в итоге влияют на стоимость проездных документов, разумеется, не в пользу пассажиров.
Рето Шерли рассказал также, что любое граффити компания старается удалить в течение 24 часов, причём в отношении каждого случая такого вандализма компания SBB | CFF последовательно и педантично возбуждает дела об административном правонарушении. На удаление граффити уходят десятки часов рабочего времени, не говоря уже о необходимости применять сильнодействующие и порой вредные для людей и окружающей среды химические препараты.
Кроме того, как отмечают юристы и эксперты, граффити как таковые не подходят к имиджу Швейцарии – для этой страны данный вид искусства является чуждым образцом креативного творчества, и в любом случае на поверхности вагонов поездов ему не место, пусть даже многие из рисунков действительно являются в своём роде выдающимися образцами такой «наскальной живописи».
Компания SBB | CFF намерена в будущем более активно задействовать видео-мониторинг ситуации на вокзалах, станциях и путях, а также более последовательно и настойчиво применять уже имеющиеся инструменты судебно-юридического характера.
Малые издательства Швейцарии сражаются за своё выживание
Этот контент был опубликован на
Небольшие швейцарские издательства играют важную культуртрегерскую роль — страдая от инфляции и слишком сильного франка.
Еврейские общины Швейцарии обеспокоены пропалестинскими протестами
Этот контент был опубликован на
Швейцарская Федерация еврейских общин (SIG) заявила, что с тревогой следит за радикализацией настроений в ряде швейцарских университетов.
Кто должен управлять Лугом Рютли, швейцарской святыней?
Этот контент был опубликован на
Им должно управлять федеральное правительство, таково решение парламента, вопрос только – как это решение реализовать на практике?
Швейцария не должна столкнуться зимой с дефицитом энергии
Этот контент был опубликован на
Федеральная комиссия по электроэнергетике (Eidgenössische Elektrizitätskommission Elcom) с оптимизмом оценивает предстоящую зиму.
Этот контент был опубликован на
Крупная солнечная электростанция в регионе Альп-Моргетен, административный округ Фрутиген-Нидерзимменталь, получила «зеленый свет».
Посол Китая: В конференции по Украине должна участвовать Россия
Этот контент был опубликован на
Китай поддерживает проведение мирной конференции по Украине, но такой, в которой на равных участвовали бы все стороны конфликта.
Этот контент был опубликован на
Знаменитый производитель швейцарских карманных многофункциональных ножей Victorinox выпустит на рынок модель без лезвий.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
В Швейцарии ж/д-билеты станут дешевле
Этот контент был опубликован на
С середины 2018 года в Швейцарии начнут действовать новые тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки, и они станут — ниже!
Этот контент был опубликован на
Без точного времени и часов в Швейцарии нельзя никак, но что делать, если с часов внезапно исчезла... секундная стрелка?
Швейцарские железные дороги будут экономить на тепле?
Этот контент был опубликован на
Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик, концерн SBB, тестирует новый температурный режим в вагонах поездов.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.