Your browser is out of date. It has known security flaws and may not display all features of this websites. Learn how to update your browser[Закрыть]

Под парусом


Как швейцарцы из Alinghi покорили Неву


Автор: Анна Митрофанова, г. Санкт-Петербург


Швейцарская команда Alinghi на последнем пятом этапе серии парусных гонок Extreme Sailing Series на спортивных катамаранах класса GC32 в Санкт-Петербурге буквально вырвала победу у своего главного соперника команды Oman Air. Регата проходила с 1 по 4 сентября 2016 года. Портал Swissinfo посетил город на Неве и стал свидетелем швейцарского триумфа.

Санкт-Петербург — самый северный город на карте гонок Extreme Sailing Series. (Lloyd Images)

Санкт-Петербург — самый северный город на карте гонок Extreme Sailing Series.

(Lloyd Images)

В начале сентября знаменитый пляж Петропавловской крепости, на котором так любят отдыхать местные жители, был весь украшен яркими флагами семи команд, участвовавших в этапе Серии Extreme Sailing Series. Впервые город принимал эти престижные соревнования в 2014 году, нынешняя же встреча стала уже третьей. И если в 2014 году швейцарская команда победила, то в 2015 году она участия в гонках вообще не принимала.

Так что в этом году от возвращения в Санкт-Петербург швейцарцы ожидали очень многого, хотя и задача на сей раз была куда сложнее, в первую очередь психологически. По итогам гонок в пяти странахкоманда Alinghi пока ведь находится только на втором месте, отставая от лидера на 5 зачетных пунктов. Поэтому-то столь важна оказалась нынешняя петербургская победа швейцарского экипажа. Воды и ветер Невы оказались, как видно, благосклонны к швейцарцам. 

Кто есть кто в команде

Шкипер/рулевой (управляет лодкой при помощи удлинителя руля) — Арно Псарофагис;

Тактик (определяет наилучшую тактику прохождения гоночной дистанции) — Николя Шарбонье;

Настройщик грота (следит за самым большим парусом на лодке и контролирует нагрузку лодки) — Нильс Фрай;

Баковый (работает в носовой части катамарана. Участвует в установке и уборке парусов) — Ив Детрей;

Помощник — Тамотэ Лапо.

Уточним, что в 2016 году на смену привычным катамаранам типа Extreme 40 пришли более компактные и быстрые суда класса GC32 на подводных крыльях. На полном ходу их корпус приподнимается над водой более чем на метр, лодка буквально «парит» над водой, обеспечивая всем, кто наблюдает за соревнованиями, возможность насладиться по-настоящему эффектным зрелищем. На долю шкипера Alinghi Арно Псарофагиса (Arnaud Psarofaghis) на этот раз выпала особая ответственность, ведь лидером команды он стал только в этом году, а потому он был особенно собран и явно волновался.

Самый северный город

«Арно присоединился к нам в январе 2016-го, это один из самых талантливых и лучших шкиперов в истории команды. А я присматриваю за ней и слежу, чтобы у них все получалось», — говорит тренер Alinghi, знаменитый гонщик на парусных лодках и бывший чемпион по скоростному спуску на лыжах Пьер-Ив Жоран (Pierre-Yves Jorand). Кстати, он входил так же и в «золотую команду» швейцарских яхтсменов 2014-го года.

Санкт-Петербург — самый северный город на карте гонок Extreme Sailing Series. Сложные речные условия делают гонки в пределах невской акватории одними из самых интересных во всей Серии. Погода здесь меняется часто, и в первый день гонок климат российской «Северной столицы» показал себя во всей полноте свой капризной переменчивости. Тяжелое небо, порывистый ветер, низкая облачность. Зрители ежились от холода и приготовленные для зрителей места на пляже оказались практически пустыми. Однако швейцарская команда такую погоду восприняла иначе.

Брызги шампанского! Команда Alinghi победила в регате на просторах Невы (Lloyd Images)

Брызги шампанского! Команда Alinghi победила в регате на просторах Невы

(Lloyd Images)

«Отличная погода», — удивил корреспондента Swissinfo настройщик грота Нильс Фрай, один из ветеранов экипажа. «Ветер, волны: все, что нужно для соревнований». Журналистка swissinfo.ch, которая впервые наблюдала гонки на скоростных катамаранах, сама стучала зубами от холода, так что бодрости команды она весьма удивилась, с трудом понимая, как можно в такую погоду наслаждаться гонками по свинцовым водам Невы.

Не уступив фаворитам

Как и ожидалось, солидную заявку на лидерство с самого начала сделали фавориты сезона — датчане из команды SAP Extreme Sailing Team, Oman Air и австрийские ветераны серии Red Bull Sailing Team. Швейцарская яхта Alinghi оказалась перед лицом серьезной конкуренции. На вопрос swissinfo.ch, есть ли шанс, что после этого этапа они станут первыми, П.-И. Жоран ответил уклончиво. Соревнования начались.

Для непосвященного зрителя парусные гонки выглядят бестолковым метанием с одного края катамарана на другой. Теоретически можно догадаться, что делается это для баланса, ведь, действительно, лодки на Неве мотало и бросало из стороны в сторону, так, что казалось, еще немного и кто-нибудь обязательно перевернется. И вот в таких условиях после первого дня соревнований швейцарцам удалось зацепиться за второе место, уступив в общем зачете лидеру SAP всего лишь 1 очко.

На второй день гонок участники гонки Extreme Sailing Series продолжили бороться не столько с погодой, сколько с новыми и сложными в управлении катамаранами класса GC3. Одновременно, конечно же, яхтсменам приходилось подстраиваться и под весьма капризную погоду. Второй день выдался солнечным и, видимо, этот факт как-то отразился на общей расстановке участников гонки, потому что неожиданно на первую строчку в турнирной таблице пробился экипаж Oman Air.

Впрочем, Alinghi прочно держалась за свое второе место и уступать не собиралась. А вот на третий день удача очень широко улыбнулась швейцарцам, которым в общем зачете удалось взять первое место. Команда уверенно опередила лидера Oman Air, для которого третий день соревнований выдался не самым удачным. Трудности преследовали его постоянно, а во время третьей гонки команда и вовсе столкнулась с российской лодкой Gazprom и попала под штрафные санкции, которые и отбросили ее в самый конец таблицы.

Драматичный финал

«Нам все-таки удалось перехватить лидерство у Oman Air», — прокомментировал победу Арно Псарофагис. «Не было никаких проблем и все работало на нас. У каждой команды бывают хорошие и плохие дни, сегодня у нас был хороший, а у Oman Air — плохой». Оставались последний день гонок и страстное желание не упустить пойманную за хвост удачу.

И именно последний день и стал невероятно драматичным. Команда Alinghi начала четвертый день с выигрышной позиции, но к старту финальной гонки количество очков, набранных командой, в точности совпадало с результатом команды Oman Air, которая упорно преследовала своего швейцарского соперника, но, допустив ошибку, позволила-таки Alinghi оторваться и выиграть всю гонку.

Теперь на счету швейцарского экипажа две победы в сезоне, а первой они добились в середине весны в Китае. Правда, пока в общем зачете Alinghi остается на втором месте, но теперь от лидера ее отделяет всего пять баллов, а впереди еще три этапа, так что у нее есть еще все шансы наверстать упущенное. Напомним, что яхта Alinghi принимает участие в гонках Extreme Sailing Series уже в шестой раз, победив в 2008 и 2014 годах. Сейчас швейцарцы уже покинули Санкт-Петербург, им нужно готовиться к следующему этапу, который пройдет с 22 по 25 сентября в акватории острова Мадейра. 

Итоги 5-го этапа Extreme Sailing Series

1. Alinghi (SUI): 255 баллов

2. Oman Air (OMA): 249 баллов

3. Red Bull Sailing Team (AUT): 226 баллов

4. SAP Extreme Sailing Team (DEN): 223 баллов

5. Land Rover BAR Academy (GBR): 209 баллов

Общая зачетная таблица Extreme Sailing Series 2016 по итогам 5-ти этапов:

1. Oman Air (OMA): 58 баллов

2. Alinghi (SUI): 53 балла

3. Red Bull Sailing Team (AUT): 52 балла

4. SAP Extreme Sailing Team (DEN): 43 балла

5. Land Rover BAR Academy (GBR): 39 баллов

Подпишитесь на наш бюллетень новостей и получайте регулярно на свой электронный адрес самые интересные статьи нашего сайта

×