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Acuerdo secreto OLP


Interrogantes abiertos sobre el accidente de Swissair en 1970


Por swissinfo.ch


Pedazos del Coronado CDV-990 de la compañía Swissair en el bosque que rodea Würenlingen, cantón de Argovia. (Keystone)

Pedazos del Coronado CDV-990 de la compañía Swissair en el bosque que rodea Würenlingen, cantón de Argovia.

(Keystone)

Tras las revelaciones publicadas por el diario ‘Neue Zürcher Zeitung’ de que Suiza y la Organización para la Liberación de Palestina (OLP) alcanzaron un acuerdo secreto en 1970 para evitar ulteriores ataques terroristas contra el país, swissinfo.ch recuerda la explosión del avión de Swissair que desencadenó las negociaciones.

El 21 de febrero de 1970, Suiza quedó conmocionada cuando el avión de Swissair 330 con destino a Tel Aviv explotó poco después de despegar del aeropuerto de Zúrich-Kloten. Los 38 pasajeros a bordo y los nueve miembros de la tripulación perdieron la vida.

“330 en caída”, comunicó en alemán el copiloto Armand Etienne a la torre de control. “Goodby everybody”, agregó en inglés. Eran la 1:34 horas cuando pronunciaba sus últimas palabras.

Aproximadamente un cuarto de hora antes, una bomba había explotado en la bodega de carga trasera. La tripulación intentó dar media vuelta y realizar un aterrizaje de emergencia en Zúrich, pero carecía de visibilidad para operar los instrumentos debido al humo había invadido la cabina de mando. El aparato se desvió hacia el oeste y se estrelló en la región de Würenlingen.

Las víctimas israelíes del atentado terrorista recibieron sepultura en Jerusalén en marzo de 1970. (Keystone)

Las víctimas israelíes del atentado terrorista recibieron sepultura en Jerusalén en marzo de 1970.

(Keystone)

A los pocos días se habló de un ciudadano jordano como principal sospechoso que presuntamente había colocado la bomba en Múnich con la intención de atentar contra un avión israelí. Pero como consecuencia de un desvío, el artefacto explosivo fue a parar a un avión de Swissair.

Las piezas del avión siniestrado se clasificaron e investigaron en un hangar de Swissair en el aeropuerto de Zúrich-Kloten. (Keystone)

Las piezas del avión siniestrado se clasificaron e investigaron en un hangar de Swissair en el aeropuerto de Zúrich-Kloten.

(Keystone)

Pese a las órdenes de busca y captura, el citado ciudadano jordano y otros sospechosos nunca comparecieron ante la justicia. El juez instructor Robert Akeret entregó su informe al fiscal general de la Confederación. Hoy, el magistrado afirma que Berna “arrojó un manto de silencio” sobre el caso.

Las investigaciones sobre la explosión del vuelo 330 de Swissair en Würenlingen, localidad del cantón de Argovia, se archivaron definitivamente en el año 2000.

swissinfo.ch

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