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阿尔卑斯壮观的世界之最?

许多旅游者来到瑞士的阿尔卑斯山,观看全球变暖现象。现在,一座正在迅速融化的冰川已经成为来瑞士旅游不可错过的一景。

今夏开始,由于新建了缆车和吊桥,人们可以更容易地观看残余的特里弗特(Trift)冰川。

当我膝盖发软得站在吊桥中央,高高位于蓝绿色的冰川湖水之上,我捉摸着,P.T. Barnum将如何宣传这一自然状景呢?

我想,那个把自己的表演说成是“世界上最伟大的表演”的美国节目主持人会这样宣传吧:“来看看曾经雄伟的冰川在你面前融化吧!”

“冰川融化得如此迅速,你几乎可以看到岩石慢慢地显露出来。迟早,下半部冰川会全部融化掉,”Walter Brog说。

Brog不是今天的Barnum,他不会夸大其词。在过去的十年中,他亲眼目睹这座冰川减退了几百米,却毫无办法。

现在残留的只是一片附着在倾斜山坡上的冰;冰川的融水在峡谷中形成了一个湖,而且这个湖正在逐渐扩大。

消失的连接

五年以前,阿尔卑斯山人如果想从山的一侧到达另一侧,到达冰川上面的小屋,最简单的办法就是越过舌形突出。

作为小屋的经理,Brog最先开始了建造吊桥的项目,以代替消失的冰川连接。

这一项目在几个月内便得以实现,由瑞士工程师为尼泊尔设计的桥第一次在阿尔卑斯山中架起。

这座吊桥本身已经成为人们参观的景点之一。它是欧洲同类桥梁中最长的,约100多米,悬吊于湖水之上。

很多徒步旅行者只行到吊桥为止,目的是走过吊桥,就满意地回去了。当然,他们也会照几张相片,感叹全球变暖的惊人结果。

水电公司的缆车

吊桥落成典礼的同时,当地的水电公司开启了一项缆车服务,从而大大缩短了到吊桥和冰川的徒步距离。

以前的徒步旅行需要三个半小时;现在,鞋子结实的健康徒步者只需要一小时多点的时间。

这里的缆车最早建于50年前,目的在于将建筑材料运送到冰川下几百米的蓄水池。缆车是由山中蒸汽和冰片融水驱动的。这个蓄水池的水大部分来自冰川湖水的分流,之后,将通过六公里的山坡流入电力厂。

Grimsel电力公司的宣传部长Ernst Baumberger认为:融化中的特里弗特冰川十分引人注目,人们对它的兴趣越来越大,这为他的公司提供了宣传水电的机会。

“这对我们的形象十分有利。我们可以向人们展示水电是如何在阿尔卑斯地区产生的,”Baumberger解释说。“水电是可循环的,而且没有污染。”

意义重大

今年以前,每年夏天只有约1500人登上冰川附近的阿尔卑斯高山。但是,缆车的开发和消失中的冰川不可抗拒的魅力,以及宏伟的吊桥,每个星期就吸引着同样多的游客。

“阿尔卑斯山中的冰川在融化中,”Baumberger继续说道。“我们在夏天的水太多了,这真的是个问题。冰川的优势就是储存水,调节环境。如果冰川消失了,融水将毫无阻碍地冲下山坡,在低地引起洪水。”

“要代替冰川的功能,就要建大坝。技术上,大坝可以调节水流,”他补充说。

特里弗特冰川自称因减退速度之快而著名。

“我们想让参观者看到地球变暖的恶果,”Brog说。 “我们希望为他们提供冰川学和地理学的知识,并且引起他们对全球变暖问题的认识。”

科学家说,最坏的情况将是一个百万米大的立方冰块断裂,坠入湖中,引起潮波,冲没山谷。

当我们站在吊桥的中央,迎着强风,仰望阴云聚集的山峰:这个严肃的想法便会浮现在于脑海之中。

swissinfo

数据资料

从伯尔尼高原的迈林根(Meiringen)到特里弗特(Trift)冰川的徒步旅行可用一天时间完成。

通常,人们可乘坐火车或汽车从迈林根到达缆车站。

从山底乘10分钟缆车,再徒步一到一个半小时,就可到达吊桥和冰川湖。

提供住宿、食物和饮料的温戴格(Windegg)小木屋距离吊桥只有20分钟,可在返回缆车站的途中顺便拜访。

通过狭窄而倾斜的山路,三个小时后可达到冰川上的特里弗特小木屋。

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