日本航空（JAL）と「スイス」航空（SWISS）が３月６日にコードシェア提携。

7月から9月は東京とチューリヒ間は共同運航で4便増えて週9便に。 swissinfo.ch

スイス唯一の航空会社、スイスインターナショナルエアラインズのピーター・バウ会長とJALグループの日本航空、兼子勲社長が東京で提携に合意。四月一日から早速、共同運航線が開始される。

今回の提携によってアジア各都市を結ぶJALの路線とヨーロッパ各都市を結ぶSWISSの路線の共同運航が可能になるほか、マイレージサービスなどが二つの航空会社の間で利用できるようになる。

チューリヒ-東京間ダイアル

　東京—チューリヒ間は、4月から5月まではJALが週往復3便、SWISSが往復6便と今までと変わりないが、合わせた週9便のうち何便かは座席提供や販売提携を行うコードシェアができるようになる（JALはSWISSの東京発4便、チューリヒ発3便/SWISSはJALの東京発1便を利用可能に）。7月から9月までは、JALが7便、SWISSが6便で週に13便にもなり選択の幅はぐっと増える。（JALはSWISSの片道2便、SWISSはJALの片道2便の共同運航が可能になる）

伸びるアジアへの運航

バウ会長によると「アジアは一番成長率の高い目的地」であり、現在アジアへの航空便はSWISSの収入の２５％も占めている。ジュネーブからの旅客だけをみても、2002年の東京までの利用者は年間10万８千人とアジアの中ではダントツ。第2位バンコクの3万8千人の2倍以上となっている。

将来の見通し　

　要望の多い、関西国際空港への直通便やジュネーブ発着便などの運航見通しは、現在のところない。ただ、将来的にはSWISSのチケットを買って日本国内の乗り継ぎや日本航空のチケットでSWISSの路線の欧州都市を乗り継ぎできるようになる。それぞれの使用機種は、JALはMD-11の233人乗り、SWISSはMD-11ｓで240人乗りとなっている。