Adiada por 15 dias decisão sobre futuro de Sabena
Sabena vai continuar voando em zona de turbulências. Mas os donos da empresa aérea belga - o governo do país e SAirGroup - deram prazo de duas semanas para acertar o acordo sobre recapitalização destinado a evitar a falência. Sindicato continua se opondo a plano de saneamento...
SAirGroup e o governo – que detêm respectivamente 49,5 e 50,5 por cento do capital da companhia – deram nova chance a Sabena, mas continuam exigindo que os empregados apertem a cintura, ameaçando com a falência da empresa.
Governo belga e SAirGroup – matriz de Swissair – acertaram em janeiro um acordo sobre injeção de capital da ordem de 1.2 bilhão de francos suíços (727 milhões de dólares), no período de 2 anos. Mas a empresa , em situação financeira qualificada de « catastrófica » precisa de um balão de oxigênio de imediato. Só no ano passado perdeu 190 milhões de dólares.
Diante desse quadro, os dois acionistas de Sabena resolveram injetar logo 250 milhões de euros (quase 230 milhões de dólares) na companhia aérea, na tentativa de rentabilizá-la dentro de dois anos : SAirGroup entra com 150 e o Governo belga com 100 milhões.
A condição é que os representantes dos 11.200 assalariados da empresa aceitem a proposta de saneamento, intitulado « plano Blue Sky » (céu azul).
A medida mais dolorosa do plano é supressão de 600 a 700 empregos. Mas o aperto de cintura prevê maior produtividade e maior flexibilidade nos horários de trabalho e de férias.
Prevê igualmente venda ao grupo SAir de 85% das ações de filiais de Sabena : serviços técnicos, manutenção, transporte de carga, e alimentação a bordo (catering). Assim SAirGroup entraria com mais 150 milhões.
Os representantes do pessoal estima que o preço a pagar para salvamento da Sabena é muito alto. Até agora aceitou sacrifícios que representam apenas a metade do exigido pelos patrões. Mas estão com a corda no pescoço. E tem até dia 19 para tomar uma decisão que pode significar existência ou falência da empresa aérea belga.
A empresa aérea belga tem 77 anos. É a segunda mais antiga da Europa (depois da KLM, dos Países Baixos).
swissinfo com agências
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