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Trânsito no Gotardo continua difícil

Engarrafamentos fazem parte do dia-a-dia Keystone

Quem quiser atravessar o túnel alpino suíço do Gotardo, na principal ligação rodoviária Norte-Sul da Europa, deve munir-se de paciência. Seqüelas do desastre permanecem...

Desde o terrível incêndio em outubro – resultante do choque de dois caminhões, com saldo de 11 mortos – as medidas adotadas para restabelecer e melhorar o trânsito não resolveram os problemas de engarrafamentos.

Cadência

Na quinta-feira, 25/4 a situação amenizou-se ligeiramente. Depois de mesa-redonda com as principais partes envolvidas – desde os ecologistas aos proprietários de empresas de transporte rodoviário – o governo adotou um compromisso que implica 2 medidas.

Uma delas é que os caminhões sem reboque (os menores) serão admitidos brevemente, provavelmente por volta de Pentecostes. A outra é que a cadência de trânsito alternado de caminhões no túnel (que tem 16 km), passa de 3 a 2 horas.

Uma segunda boa notícia para os automobilistas é que o túnel fica aberto toda a noite. Ele havia sido fechado em abril, de 22 às 5 horas. Mas já se comunicou que, no mês de junho, volta a ser fechado à noite para limpeza anual.

Segurança

Segundo o ministro suíço dos Transportes, Moritz Leuenberger, que presidiu a mesa-redonda, nas medidas adotadas a segurança é a referência principal.

A esse respeito, vale assinalar ter sido parcialmente testado novo sistema de ventilação no túnel do Gotardo. Com resultados qualificados de positivos. Em setembro o sistema deve funcionar normalmente.

Lembremos que a perícia sobre o desastre de outubro concluíra ter havido falha no sistema de ventilação, o que aumentou o número de mortos.

swissinfo com agências

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