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Sauber larga na próxima temporada de Fórmula 1



Peter Sauber diz-se aliviado com a solução acertada com a BMW, mas lamenta as demissões.

Peter Sauber diz-se aliviado com a solução acertada com a BMW, mas lamenta as demissões.

(Keystone)

Após ter recomprado sua escuderia da montadora alemã BMW, o suíço Peter Sauber obteve obteve luz verde da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para disputar a próxima temporada de Fórmula 1.

Sua equipe ganha a 13ª e última vaga no grid de largada, que pertencia à montadora japonesa Toyota e que se retirou da Fórmula 1 por motivos financeiros. O novo carro vai se chamar Sauber-Ferrari.

Sauber havia anunciado a recompra na última sexta-feira, sem revelar o preço. O contrato estava condicionado à obtenção de uma vaga para a temporada 2010. Com a luz verde dada pela FIA, na quinta-feira (3/12), o negócio está concluído.

“Isso é uma notícia muito boa para os funcionários da fábrica em Hinwil (perto de Zurique)”, disse Peter Sauber à agência de notícias esportivas SI. “Durante algumas semanas reinou a incerteza . Finalmente, temos a vaga para 2010. Agora podemos iniciar as negociações com pilotos e patrocinadores.“

Candidatos ao cockpit

Ainda não se sabe quais serão os novos pilotos da Sauber. O polonês Robert Kubica transfere-se para a Renault. O alemão Nick Heidfeld, segundo piloto deste ano da BMW, negocia uma vaga ao lado do teuto-finlandês Nico Rosberg na equipe de fábrica Mercedes GP (ex-Brawn GP).

Segundo a SI, os candidatos a uma vaga no cockpit da Sauber são o piloto de testes e substituto Christian Klien (Áustria), Heikki Kovalainen (Finlândia), Jarno Trulli (Itália) ou também Giancarlo Fisichella.

Este último poderia vir como piloto da Ferrari junto com os motores de Maranello para Hinwil. O novo patrocinador deverá ser novamente a Petronas, estatal de gás e petróleo da Malásia, informa a SI.

Como último passo, Peter Sauber ainda terá de assinar o chamado Concorde Agreement (Pacto de Concórdia), através do qual as equipes se comprometem a permanecer na Fórmula 1 até dezembro de 2012.

Segundo o porta-voz da Sauber, Hanspeter Brack, apesar da fase turbulenta, o desenvolvimento do carro continuou normalmente. Para isso, a equipe também teria recebido recursos financeiros suficientes da BMW.

De Sauber BMW para Sauber-Ferrari

"Estamos felizes pelo fato de a FIA ter dado a 13ª vaga no grid de largada à Sauber”, disse o diretor esportivo da BMW, Mario Theissen, em um comunicado da montadora alemã.

“Acabou assim uma difícil fase de incertezas. A equipe agora pode se concentrar totalmente na preparação da temporada. Estamos certos de que Peter Sauber e sua equipe justificarão a nomeação com bom desempenho”, diz a nota da BMW.

Visto que a Sauber tem menos recursos financeiros do que tinha a BMW, foi anunciada uma redução do quadro de pessoal de 388 para 250 funcionários. O novo carro irá se chamar Sauber-Ferrari, informou a agência de notícias AP.

Geraldo Hoffmann, swissinfo.ch (com agências)

Peter Sauber e a F1

A história da escuderia suíça Sauber começou em 14 de março de 1993, no GP da África do Sul. Os dois pilotos eram o finlandês JJ Letho e o austríaco Karl Wendlinger. O carro era o C12.

Em sua forma original, a equipe chegou seis vezes ao pódio, a primeira vez em 1995, em Monza, com o piloto Heinz-Harald Frentzen. Em 2001, ficou em 4° na classificação dos construtores.

Em 22 de junho de 2005, Peter Sauber vendeu sua equipe à BMW (a nova equipe ficou em 2° lugar entre os construtores em 2007), mas continuou tendo uma participação de 20% na escuderia, da qual era consultor.

Peter Sauber, "Suíço do Ano de 2005", tornou-se conhecido como o melhor revelador de talentos no automobilismo. Muitos dos atuais e ex-pilotos estrearam na Fórmula 1 pela Sauber: por exemplo, Michael Schumacher, Heinz-Harald Frentzen, Nick Heidfeld, Kimi Räikkönen e Felipe Massa.

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