Так делают швейцарские самолеты Pilatus PC-24

предыдущий следующий

Самолет Pilatus PC-24 готовят для покраски. Keystone

Сотрудник фирмы работает над обшивкой самолета. Keystone

На больших столах лежат кабели, готовые к установке в самолете. Keystone

Механик работает над отделкой внешней панели Pilatus PC-24. Официальное одобрение эта модель самолета в декабре 2017 года. Keystone

Специалист готовит часть самолета для покраски. Keystone

Кран переносит крыло самолета через ангар. Keystone

Так выглядит один из двух двигателей. Keystone

Около 500 рабочих мест были созданы в рамках работы на PC-24, говорят представители фирмы Pilatus. Keystone

Так выглядит один из рабочих цехов компании "Pilatus Aircraft" в Штансе (кантон Нидвальден). Keystone

А вот так готовят кабели перед тем, как их проложат в самолете. Keystone

Модель PC-24, вид сзади. Keystone

Сборочные работы по внешней отделке уже окрашенного самолета, который перейдет австралийской Royal Flying Doctor Service. Эта служба предлагает медицинскую помощь в малонаселенных районах континента, куда попасть можно только на самолете. Keystone

Готов спустя 12 лет после начала работ: почти полностью собранный PC-24 в Штансе. Keystone

• Картина 1
• Картина 2
• Картина 3
• Картина 4
• Картина 5
• Картина 6
• Картина 7
• Картина 8
• Картина 9
• Картина 10
• Картина 11
• Картина 12
• Картина 13

Работа над новым бизнес-джетом швейцарского производителя самолетов Pilatus заняла около 12 лет. Теперь первые PC-24 направятся к клиентам. Давайте заглянем в ангары-цеха и посмотрим, как устроен реактивный самолет.

PC-24 — первый реактивный самолет производства компании «Pilatus Aircraft»Внешняя ссылка. В зависимости от размера и модели, бизнес-джет может вместить до 10 человек. Дальность полета составляет около 3 600 км, максимальная скорость — 815 км/ч. 

Компания «Pilatus» инвестировала более 500 млн франков в развитие и производство самолетов в Штансе, что в кантоне Нидвальден. Это большой успех для компании: 17-метровый бизнес-джет – единственный самолет в этом сегменте, который может взлетать и приземляться даже на относительно коротких взлетных полосах, покрытых песком и гравием, длина которых всего 820 м.  

В этом году 23 из 84 заказанных джетов модели PC-24 будут доставлены клиентам. Первый самолет такого типа получит американский перевозчик «PlaneSense». Цена бизнес-джета составляет от 2.3 до 4 млн франков.

Все фотографии: Кристиан Бойтлер (Christian Beutler)/Keystone
Текст: swissinfo.ch и агентство SDA-ATS; перевод и подготовка: Надежда Капоне.

Что пишут швейцарские СМИ о постсоветском пространстве? Читайте свежий обзор!