Аэропорт Цюриха понес убытки в 2021 году
Пандемия нанесла по аэропорту Цюриха, одному из крупнейших работодателей в регионе, сильный удар. Тем не менее, генеральный директор аэропорта Стефан Видриг (Stephan Widrig) говорит, что «у нас достаточно финансовых ресурсов, чтобы пережить кризис, не прибегая к помощи госбюджета».
«Нам не нужна государственная помощь, она не понадобится нам даже в трудном 2022 году, разве что кроме компенсации за труд в режиме укороченного рабочего времени», — указал С. Видриг в интервью газете BlickВнешняя ссылка в понедельник 3 января 2022 года. Он сказал, что работа «в рамках сокращенного графика позволила практически полностью избежать увольнений».
При этом он отметил, что инфраструктура сейчас требует технического обслуживания «в тех же масштабах, что и раньше», что ограничивает возможность применения в этих областях режима работы по укороченному графику. «Поэтому в настоящее время мы применяем такую работу в основном в подразделениях, которые непосредственно связаны с полетами, например, речь идет о водителях автобусов и о сотрудниках в самом аэропорту».
С. Видриг сказал, что Цюрих, крупнейший международный аэропорт Швейцарии, ожидает, что по итогам 2021 года он обработает примерно 10 млн пассажиров, а это меньше на треть по сравнению с 2019 годом. «Это также означает, что у нас будет почти на две трети меньше доходов от собственно воздушных перевозок. Кроме того, будет меньше доходов из-за перехода многих в Швейцарии на работу в удаленном режиме и в результате снижения объемов пассажирских перевозок пригородными поездами» (соединяющими регион с аэропортом).
С. Видриг указал, что, к счастью, его компания создала «в хорошие времена заметные резервы, диверсифицировав бизнес». По его информации, в 2021 году аэропорт привлек дополнительно 900 млн швейцарских франков в виде заемного капитала для пополнения резервов ликвидности. В 2020 финансовом году аэропорт понес убытков в размере чуть менее 70 млн швейцарских франков. «Аэропорт Цюриха переживает самый большой кризис в своей истории и 2021 год мы, безусловно, также завершим с убытками», — указал он.
Он считает, что прежде, чем мир вернется к прежним масштабам пассажирских воздушных перевозок, пройдут годы и произойдет это не раньше 2025 года. «Степень неопределенности, в которой мы работаем, снова явно возрастает; наша способность четко планировать что-то на ближайшие месяцы заметно снижается. Распространение штамма вируса «Омикрон» продлевает кризис, и теперь многое зависит от того, в какой степени и как долго еще индустрия путешествий будет существовать в режиме ковидных ограничений».
Напомним, что после Рождества и Нового года в Швейцарии число новых случаев заражения коронавирусом резко возросло. Две трети новых случаев связаны с вариантом «Омикрон». Число госпитализаций, с другой стороны, снижается. Вариант вируса «Омикрон» продолжает определять в стране эпидемиологическую ситуацию. Об этом представители федеральных властей сообщили СМИ во вторник 4 января 2022 года. В Швейцарии сейчас зарегистрирован один из самых высоких в Европе показателей средней 14-дневной заболеваемости.
В соответствии со стандартами JTI
Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch
Новостная рассылка
Комментарии к этой статье были отключены. Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.