Navigation

«Швейцарский туризм мог бы выиграть от пандемии Covid-19»

Швейцария: потрясающее сочетание природных и рукотворных красот. Keystone/cyril Zingaro

Обсудили сценарии и тенденции развития глобального туризма на период после пандемии с главой Международной турбиржи Берлина (ITB).

Этот контент был опубликован 20 апреля 2021 года - 07:00
Петра Кримпхоф (Petra Krimphove), г. Берлин, Германия

Русскоязычную версию подготовили Надежда Капоне, Игорь Петров. 

Швейцарец Давид Руетц (David Ruetz, 51) с 2003 года возглавляет Международную туристическую биржу Берлина (ITB), крупнейшую отраслевую деловую ярмарку туристических технологий, которая является еще и тонким сейсмографом настроений в индустрии поездок и путешествий. Он выпустил также ряд книг о тенденциях развития индустрии туризма, регулярно читает лекции в университетах Германии и Австрии. 

Спустя год, насыщенный новостями о пустых аэропортах, закрытых пляжах, пустых городах и осиротевших отелях портал SWI swissinfo.ch встретился с ним, чтобы обсудить сценарии и тенденции развития глобального туризма на период после пандемии. Будучи опытным экспертом Давид Руетц убежден, что Швейцария сможет извлечь значительную выгоду из прогнозируемого рекордного наплыва туристов в эту страну после завершения пандемии и снятия всех карантинных ограничений. 

И это, по его словам, логично: из-за пандемии вырос спрос именно на предложения, предоставляющие форматы отпуска на природе и отдыха на свежем воздухе, а куда ехать в Европе за свежим воздухом и нетронутой и комфортной природой, как не в Швейцарию? Кроме того, именно Швейцария способна обеспечить туристам и гостям как гарантии качества так и безопасность, в том числе с точки зрения эпидемиологии.

Давид Руетц (David Ruetz): «Потребители жаждут наверстать упущенные возможности». zVg

SWI swissinfo.ch: Когда в последний раз туристическая отрасль переживала подобный кризис?

Давид Руетц (David Ruetz): Мы наблюдаем худший вариант развития ситуации, возникшей, пусть в куда более скромном масштабе, сначала после терактов 11 сентября в Нью-Йорке, а потом и в период экономического кризиса 2008 — 2009 гг. Теракты в таких странах Средиземноморья, как Турция и Египет, а также в таких туристических метрополиях, как Лондон, Париж и Мадрид, также нанесли тогда сильный удар по туриндустрии.

Однако в глобальном масштабе то, что происходит сейчас, происходит впервые. Ведь пострадали буквально все составляющие индустрии туризма, начиная с интернет-порталов для бронирования и заканчивая авиакомпаниями, отелями и небольшими независимыми турбюро. И при этом нет никакой уверенности, что в обозримом будущем, даже после тотальной массовой вакцинации от Covid-19, не случится еще одного кризиса или новой пандемии, вызванной новым вирусом.

SWI: Учитывая все вышесказанное, как бы Вы оценили в целом настроение мировой индустрии путешествий?

Источником самых многочисленных проблем для участников рынка является непредсказуемость ситуации. По данным Всемирной туристической организации (UNWTO), в январе 2021 г. международные авиаперевозки сократились на 87% по сравнению с январем 2020 года. Но индустрия туризма все-таки смотрит в будущее. Главная тема для нее сейчас — это новый старт после всего того, что произошло с ней в последнее время.

SWI: Вернемся ли мы к нормальной ситуации, существовавшей до пандемии, или COVID-19 уже навсегда изменил индустрию глобального туризма?

Наши исследования рынков Германии, Америки и Китая указывают на взрывной рост туристических поездок, который ожидает нас после завершения пандемии. Потребители уже сейчас жаждут наверстать упущенное. В 2021 г. только четверть респондентов заявила, что они не планируют никаких дальних путешествий. Большинство же, как только это станет возможным, хочет снова тут же отправиться в дорогу.

SWI: Будут ли турпоездки в будущем выглядеть как-то иначе?

Пандемия объективно замедлила темпы очень многих процессов. И главный вопрос, поэтому, заключается в том, а действительно ли мы хотим вернуться к «прежним нормам»? В 2019 году у Эйфелевой башни выстраивались огромные очереди, на знаменитую вершину Юнгфрауйох в Швейцарии было порой просто не пробиться, а Венеция регулярно была переполнена туристами, сошедшими с океанских круизных лайнеров. Сегодня же Венецианскую лагуну вновь осваивают дельфины. Но что нас ждёт в будущем? Сложно предсказать. 

С экономической точки зрения ситуация такова: туроператоры хотят развиваться дальше, опираясь на уже достигнутые ранее показатели, а у людей есть в наличии огромное желание путешествовать. Нам остается только надеяться, что в будущем нас ждут две кардинальные перемены: во-первых, хочется думать, что чувство благодарности за вновь предоставленную возможность путешествовать сохранится как можно дольше; и во-вторых, у людей и у бизнеса останется, по крайней мере, на общем уровне, более глубокое осознание их социальной и экологической ответственности, которое уже появилось во время пандемии COVID-19.

SWI: То есть нам следует рассматривать кризис как возможность измениться и начать жить иначе?

Наверное, с какого-то момента лозунг «быстрее, выше, дальше» не будет уже таким уж оптимальным подходом. Полет в Рим за 5,99 евро — это полная ерунда, причем не только с точки зрения бизнеса.

SWI: Есть ли сейчас туроператоры, пострадавшие от пандемии больше других?

Я бы сказал наоборот: для тех туроператоров, что следят за конъюнктурой рынка и целевыми группами и концентрируются на проявившихся структурных изменениях качественного характера, пандемия открыла совершенно новые возможности. Туристы, как никогда ранее, заняты сейчас поиском бизнеса с «человеческим лицом», они ищут отели, которые работают на основе определенных ценностей. То есть сегодняшние тренды — это «приверженность ценностям» и «более скромные масштабы».

SWI: Швейцарский туризм также сильно пострадал из-за пандемии. Туристы из Азии и арабских стран всегда были важной составляющей туристической отрасли Швейцарии. А как раз их-то сегодня и нет в стране. Как можно было бы вернуть их доверие к этой стране, как сделать так, чтобы они вновь начали приезжать в Конфедерацию?

Насчет них я пока предпочитаю не беспокоиться. Поездка в Швейцарию всегда была вожделенной мечтой для туристов из Азии и арабских стран благодаря потрясающему сочетанию природных и рукотворных красот, а также наличию у Швейцарии и других достоинств. 

После снятия всех ограничений туристы из этих регионов первым делом ринутся именно сюда. В этом я уверен. Что же касается восстановления доверия, то решение о «назначении» Роджера Федерера на должность «неформального посла» швейцарской туристической индустрии было как раз стратегически более чем обоснованно. Он-то как раз и воплощает это самое доверие идеальным образом. 

SWI: Согласно итоговым данным проведенного недавно ITB исследования мирового рынка туриндустрии (World Travel Survey) в будущем люди куда чаще будут отправляться в путешествия по Европе и по своим же собственным странам. Популярным направлением отдыха станет экологически устойчивый туризм. А вот число деловых командировок заметно сократится. Не сможет ли Швейцария в такой ситуации извлечь для себя из кризиса даже некую выгоду? По меньшей мере в долгосрочной перспективе?

Да, вполне сможет. В Германии 61% респондентов и 91% опрошенных в Китае заявили, что в будущем они хотели бы больше отдыхать на природе, на воздухе. Я думаю, это очень сейчас актуально. Мейнстримом современного туризма стали природа и уединение. В 2017 году в Интерлакене я наблюдал за членами китайской туристической группы, которые один за одним ложились в цветочную клумбу перед отелем, чтобы фотографировать друг друга. Китайцы без ума от нетронутой природы и чистого воздуха, и все из-за своей модели урбанизации.

SWI: А как складывается ситуация с городским туризмом?

Особенности городской жизни всегда были мощным катализатором развития туристической индустрии. О возобновлении роста спроса на экскурсионные туры по городам я думаю сейчас как с тревожным замиранием сердца, так и с надеждой. 

Ещё до пандемии туристический бизнес разработал модели и меры борьбы с чрезмерным наплывом туристов на те или иные особенно популярные города. Объемы туристических потоков можно было бы регулировать с помощью мобильных программ-приложений и даже элементарных физических барьеров-ограждений, была бы на то лишь политическая воля. А она вроде бы есть.

SWI: Известно, что туризм развит и в Австрии, и в Германии. В этих странах тоже можно ходить по горам и кататься на лыжах, но там все эти удовольствия обходятся куда дешевле, чем в Швейцарии. Что могла бы сделать в такой ситуации Конфедерация? 

Дело ведь не только в цене. Многие швейцарцы, проживающие на ПМЖ за границей, часто приезжают на историческую родину, чтобы навестить свои семьи и друзей. Они непременно хотят кататься на лыжах там, где когда-то катались их дедушки и бабушки. Этот формат мы называем Visiting Family and Relatives. 

Такие путешествия наряду с отпускными турами и деловыми командировками составляют одну из трех важнейших опор швейцарской индустрии туризма. Кроме того у тех, кто раз побывал на отдыхе в Швейцарии, нередко формируется привязанность к этой стране. Что же касается наших цен, то туристы в Швейцарии получают за свои деньги эксклюзивный сервис, что отчасти делает отдых в Швейцарии антитезой действительно массовому дешевому во всех смыслах туризму.

SWI: Станет ли пандемия для Швейцарии шансом и возможностью модернизировать свою туристическую инфраструктуру и заново позиционировать себя на мировом туристическом рынке?

Многие туристические компании и в самом деле использовали вынужденный карантинный перерыв для ремонта зданий, для переобучения персонала и для разработки новых концепций. Для одних этот период простоя обернулся окном возможностей, ну а другие оказались на своего рода водоразделе, не зная, следует ли им все бросить и закрыть бизнес или же все-таки стоит пойти на риск, инвестировать значительные средства и начать новый этап своей истории?

Безопасность находится сейчас в списке приоритетов путешественников и туристов на первом месте. Например, один швейцарский туроператор предлагает сейчас пакетные туры на самолетах для небольших групп — но из Германии.

SWI: То есть сейчас наступило самое подходящее время для новых идей и концепций?

Спрос на частные рейсы для таких групп во время пандемии вырос в разы. Уединение и персонализация — сейчас именно эти возможности стали в области туризма эквивалентом новой роскоши, доступной, правда, далеко не всем. 

SWI: Работа на пляже под пальмами, работа везде, где есть интернет, наверняка также окажется новой тенденцией в области делового туризма. Станет ли после пандемии «домашний офис» у моря новым постоянным форматом в портфолио ведущих туроператоров?

Уверен, что личная мобильность в рамках трудовой и профессиональной жизни также останется в качестве значительной ценности. Барбадос, например, уже сейчас выдает годовую визу, которая позволяет работать и жить там в течение года. Грузия и Эстония выдают аналогичные визы. Канарские острова, безусловно, будут играть в будущем важную роль в этом отношении. Два сотрудника моей команды в настоящее время работают там в режиме «мобильного офиса». Это теперь не просто некая тенденция, в будущем такой формат определенно станет значительным сегментом рынка путешествий.

Путешествия — это не право человека, это огромная привилегия!

End of insertion

SWI: В марте 2021 года крупнейшая туристическая выставка ITB Berlin прошла в виртуальном формате. В мероприятии приняли участие 3 500 экспонентов, представителей СМИ и тревел-блогеров из 120-ти стран. Это событие стало отражением того непреложного факта, что рынок деловых поездок сейчас фактически рухнул или, по меньшей мере, он претерпевает радикальные структурные изменения. Какую же роль деловые поездки будут играть в туристической индустрии после пандемии?

Бизнес-путешествия — это, несомненно, огромный сегмент рынка. Однако в будущем число деловых людей, летающих бизнес-классом, будет куда меньше. Мы теперь точно знаем, что нам не нужно лететь в Лондон на встречу, которая продлится всего один час. По нашим прогнозам личный туризм после пандемии снова резко поднимется, образовав график, похожий на немецкую букву V (Фау), а вот сектор деловых поездок если и начнет оживать, то скорее в формате буквы U (У). 

Шестьдесят пять процентов респондентов в Германии, Китае и США заявили, что они планируют в будущем совершать куда меньшее число деловых поездок. А это может напрямую повлиять на ситуацию с предложением, коль скоро спрос упадет. В любом случае в будущем у нас уже не будет рейсов из Берлина в Париж, летающих каждый час.

SWI: Вероятно, в ближайшем обозримом будущем мы будем вынуждены жить и путешествовать при наличии удостоверений о вакцинации и разного рода концепций безопасности. Путешествовать беззаботно как раньше мы, наверное, долго еще не сможем. Сколь велик риск того, что люди вообще откажутся летать куда-то на таких условиях?

Раньше мы смеялись над азиатами, которые садились в самолет в масках. До 11 сентября 2001 года мы могли проносить в аэропортах через контроль безопасности литровые бутылки с жидкостями, а провожать друзей мы могли едва ли не до посадочного гейта. Едва ли кто-нибудь сейчас помнит об этих «свободах». Так что к новым правилам гигиены и к новым мерам безопасности мы тоже рано или поздно, но привыкнем.

SWI: И последнее: есть ли что-то позитивное во всем этом кризисе? Для туристической промышленности в целом и для ярмарки ITB в частности?

Желание путешествовать у людей все еще есть, и это внушает нам оптимизм. Кроме того, на рынок путешествий огромное влияние оказал новый цикл цифровой революции: мобильные программы-приложения и бесконтактные платежи стали теперь невероятно широко распространенной практикой. Цифровой выпуск ITB пользовался огромным успехом, так что мы планируем на 2022 год такое «гибридное шоу». Но самым большим уроком для меня стало понимание того факта, что путешествия — это не право человека, это огромная привилегия.

Комментарии к этой статье были отключены. Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!

Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.

Поделиться этой историей

Примите участие в дискуссии

Имея учетную запись SWI, вы имеете возможность своими комментариями на сайте вносить свой личный вклад в нашу журналистскую работу.

Войдите или зарегистрируйтесь здесь.