В вагоне панорамного поезда Gotthard Panorama Express, следующего через Сен-Готардский перевал.
Keystone
Иностранные гости Швейцарии потратили в 2018 году на железнодорожные билеты на 6,4% больше, чем в годом раньше. Всего они пробрели билетов на сумму в 130 млн франков. Продажи туристических проездных документов на общественный транспорт Швейцарии растут уже несколько лет подряд, подчеркивается в пресс-релизеВнешняя ссылка компании «Швейцарские Федеральные железные дороги» (SBB/CFF).
Этот контент был опубликован на
2 минут
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo и агентство Keystone-SDA
Среды туристов, пользующихся местным общественным транспортом, основную часть составляли гости из Китая. Они одни в 2018 году скупили билетов на 20,3 млн. швейцарских франков, что на 14,9% больше, чем годом ранее. За ними последовали туристы из Индии и США. Они увеличили покупки билетов, соответственно, на 18,1% и 14,9%. А вот Южная Корея, лидировавшая в 2017 году, в этот раз заняла четвертое место с показателем роста в только 8,2%.
Как говорится на сайте SBB, одной из причин прошлогоднего успеха стал маршрут Grand Train Tour of SwitzerlandВнешняя ссылка, или Большой железнодорожный тур по Швейцарии. Он стал настоящим магнитом для туристов, поскольку дает возможность увидеть самые красивые панорамные виды страны на уникальном пути протяженностью в 1 280 километров, а также позволяет туристам, приобретая комбинированные билеты на все виды транспорта буквально «одним кликом мыши», добираться к основным достопримечательностям на общественном транспорте, причем круглый год.
Данные о продажах билетов иностранным туристам были предоставлены Swiss Travel SystemВнешняя ссылка, маркетинговой компанией, основанной в 2011 году Швейцарскими федеральными железными дорогами (SBB), Швейцарским туристическим офисом (Schweiz Tourismus) и еще пятью частными туристическими железнодорожными компаниями.
Показать больше
Показать больше
«Grand Tour of Switzerland», или 1600 километров природы и культуры
Этот контент был опубликован на
Новый туристический маршрут позволяет увидеть то, что не всегда попадает в поле зрения обычных туристов. Станет ли он по настоящему популярным?
Как вы относитесь к общественной собственности на средства производства?
Современные научные теории, а главное – практика, говорят, о том, что общественная собственность вовсе не обязательно предполагают тоталитаризм и нищету.
Этот контент был опубликован на
К такому выводу пришли ученые из Швейцарии, Германии, Австрии и Великобритании на основе обзорного анализа данных более чем 2 млн человек.
Все меньше людей в Швейцарии посещают богослужения
Этот контент был опубликован на
Тем не менее религия и «духовность» по-прежнему играют важную роль для многих швейцарцев — особенно в сложные моменты жизни.
Миллионерам важнее здоровье, а не материальные блага
Этот контент был опубликован на
Состоятельные частные лица переосмысливают на фоне затяжных геополитических и торговых конфликтов свои жизненные приоритеты.
Плотная застройка необязательно разогревает города
Этот контент был опубликован на
Ключевую роль в формировании городской температурной среды играет не столько плотность застройки, сколько то, как именно организовано городское пространство.
Военный экспорт Швейцарии вырос в первом полугодии 2025 года
Этот контент был опубликован на
Объём поставок военных материалов и оборудования из Швейцарии за первые шесть месяцев 2025 года составил около 358 миллионов швейцарских франков.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
В Швейцарии предлагают ввести 3-й класс в поездах
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии рекомендуют ввести в поездах вагоны 3-го класса, однако представители железнодорожной отрасли возражают. А каково Ваше мнение?
Швейцарцы ездят на поездах чаще и дальше, чем европейцы
Этот контент был опубликован на
Швейцарцы почти что живут под стук колес: на каждого жителя страны приходится 72 поездки и 2 463 км, преодолённых в год на поездах.
Этот контент был опубликован на
Правительство намерено до 2035 года инвестировать дополнительно 12 млрд франков в модернизацию национальной железнодорожной сети.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.