Группа авиакомпаний Lufthansa Group подписала соглашение о партнёрстве со швейцарской компанией Synhelion, занимающейся разработкой «солнечного авиационного топлива». Этот швейцарский стартап разрабатывает топливо, которое позволит гражданской авиации при его использовании уже к 2022 году сократить свои выбросы CO2 на 50%. К 2030 году швейцарская компания планирует выпустить на рынок топливо, возобновляемое и утилизируемое на 100% и с нулевым «карбоновым следом».
Этот контент был опубликован на
3 минут
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo и телеканал RTS, swissinfo.ch-RTS
English
en
Swiss maker of clean aviation fuel gets boost from Lufthansa
Оригинал
«У нас действительно есть нечто такое, что убедительно доказывает серьезность наших планов и намерений», — заявил генеральный директор стартапа SynhelionВнешняя ссылка Джанлука Амбросетти (Gianluca Ambrosetti) в интервью швейцарскому общественному негосударственному телеканалу RTSВнешняя ссылка. Напомним, что группа авиакомпаний Lufthansa является одной из крупнейших в мире, и ее сотрудничество со швейцарской фирмой показывает рынку, что получение «солнечного авиационного топлива» стало в среднесрочной перспективе весьма реальным делом.
Компания Synhelion разрабатывает технологию, использующую солнечные электростанции (СЭС) башенного типа c целью обеспечения высокотемпературных термохимических процессов, необходимых для производства «солнечного топлива». Технология использования солнечного топлива технологически совместима с современной мировой топливно-энергетической инфраструктурой, ее производство и задействование в промышленных масштабах может быть начато уже к 2030 году.
Чистое топливо
Параллельно с этим, для ускорения своего выхода на рынок, компания Synhelion разрабатывает реактивное топливо, основанное на паровой конверсии метана в синтез-газ. Это одна из важнейших химических реакций, пригодная для промышленного получения водорода и дающая начало синтезу углеводородов (жидкое топливо) и других технически ценных продуктов. Квота выбросов углекислого газа в атмосферу у такого топлива на 50% ниже по сравнению с керосином.
Показать больше
Показать больше
Швейцарские фильтры сократят вредные выбросы торговых судов
Этот контент был опубликован на
Крупные суда очень сильно «коптят небо». Швейцарская компания Daphne Technology разработала фильтр для резкого сокращения их вредных выбросов.
«Первой нашей коммерчески направленной промышленной площадкой станет в 2024 году „солнечный парк“ площадью 25 тыс. кв. м, который сможет производить то 5 000 тонн нового топлива в год», — рассказывает Филипп Гуд (Philipp Good), руководитель отдела научных исследований компании Synhelion. Чтобы ускорить разработку экологически чистого авиационного топлива, дочерние компании Lufthansa, авиаперевозчики Swiss International Air Lines и Edelweiss Air, будут плотно сотрудничатьВнешняя ссылка с Высшей технической школой Цюриха (ETH Zürich), компанией Sinhelion и еще одним швейцарским предприятием, компанией ClimeworksВнешняя ссылка.
Международная организация гражданской авиации (ИКАО/ICAO — International Civil Aviation Organization, специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности) намерена в перспективе добиваться повышения рентабельности использования авиационного топлива на 2% в год в период с 2020 до 2050 года, дойдя к этому времени до нейтрального по выбросам углекислого газа роста торгового оборота в отрасли гражданских авиаперевозок.
Пандемия Ковид-19 нанесла жесткий удар по мировой авиационной отрасли, заставив ее на несколько месяцев прекратить выполнять рейсы по всему миру. Швейцарский авиационный сектор, включая компании SWISS и Edelweiss, обратился к правительству за финансовой поддержкой.
Русскоязычную версию материала подготовил Игорь Петров
Малые издательства Швейцарии сражаются за своё выживание
Этот контент был опубликован на
Небольшие швейцарские издательства играют важную культуртрегерскую роль — страдая от инфляции и слишком сильного франка.
Еврейские общины Швейцарии обеспокоены пропалестинскими протестами
Этот контент был опубликован на
Швейцарская Федерация еврейских общин (SIG) заявила, что с тревогой следит за радикализацией настроений в ряде швейцарских университетов.
Кто должен управлять Лугом Рютли, швейцарской святыней?
Этот контент был опубликован на
Им должно управлять федеральное правительство, таково решение парламента, вопрос только – как это решение реализовать на практике?
Швейцария не должна столкнуться зимой с дефицитом энергии
Этот контент был опубликован на
Федеральная комиссия по электроэнергетике (Eidgenössische Elektrizitätskommission Elcom) с оптимизмом оценивает предстоящую зиму.
Этот контент был опубликован на
Крупная солнечная электростанция в регионе Альп-Моргетен, административный округ Фрутиген-Нидерзимменталь, получила «зеленый свет».
Посол Китая: В конференции по Украине должна участвовать Россия
Этот контент был опубликован на
Китай поддерживает проведение мирной конференции по Украине, но такой, в которой на равных участвовали бы все стороны конфликта.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Более шести миллионов машин на дорогах Швейцарии
Этот контент был опубликован на
В 2019 году по швейцарским дорогам передвигалось 6,16 млн. автомобилей. Новых машин было ведено в эксплуатацию в абсолютных цифрах 312 900 штук.
Имеет ли право ЦБ Швейцарии инвестировать в нефть и газ?
Этот контент был опубликован на
Являются ли инвестиции в ископаемые источники энергии незаконными? Мнения чиновников и активистов расходятся. Разбираемся в ситуации.
Швейцарии понадобится 100 лет на реконструкцию жилого фонда
Этот контент был опубликован на
Жилая недвижимость является в Швейцарии источником 25% всех парниковых газов. Страна намерена полностью реконструировать все жилые дома.
Швейцарские технологии изменят рацион коров и спасут климат?
Этот контент был опубликован на
Швейцарские стартапы ищут способы сократить выбросы метана, поступающие в атмосферу из-за отрыжки крупного рогатого скота.
Швейцарский стартап предлагает оригинальную наноспутниковую систему
Этот контент был опубликован на
Стартап-компания Astrocast из кантона Во является первым швейцарским провайдером своей собственной сети коммуникационных нано-спутников.
Этот контент был опубликован на
Швейцария намерена вдвое сократить объем выбрасываемых парниковых газов уже к 2030 году. Но как этого добиться? Ответ должен найти парламент.
Противоречивые оценки климатической политики Швейцарии
Этот контент был опубликован на
В мире считается, что Швейцария добилась впечатляющих успехов в борьбе с глобальным потеплением. В самой же Конфедерации многие так не думают.
Отопление при помощи мазута: Швейцария в Европе на первых местах
Этот контент был опубликован на
Швейцария — европейская страна с самой высокой долей потребления мазута для отопления жилых домов и общественных зданий.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.