Объявление, опубликованное в локальной прессе кантона Люцерн (в свободном доступе этой статьи нет), призывает владельца золотых слитков стоимостью 182 000 швейцарских франков проявиться и заявить о своих правах.
Этот контент был опубликован на
1 минута
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo и агентство Keystone-SDA
English
en
Swiss authorities looking for owner of gold bars left on train
Оригинал
Драгоценный «клад» был найден на самом деле еще в октябре прошлого 2019 года в поезде, направлявшемся из города Санкт-Галлен в Люцерн.
Несмотря на все усилия властей, законного владельца обычными методами найти так и не удалось, и пришлось подключать прессу. Золотые слитки были впоследствии конфискованы прокуратурой кантона Люцерн.
У владельца есть теперь пять лет, с тем чтобы заявить о своих претензиях на золотые слитки. «Бюро забытых вещей» федеральных железных дорог Швейцарии (SBB) собирает по всей стране в день около 300 предметов, оставленных или забытых в поездах.
Самым ценным на данный момент утерянным объектом остаётся скрипка Страдивари 1727 года, оставленная в поезде в 2012 году. В то время она оценивалась в 2,4 млн евро_ или 2,6 млн швейцарских франков.
Показать больше
Показать больше
Как следует вести себя в швейцарском поезде?
Этот контент был опубликован на
Как следует себя вести в швейцарском общественном транспорте, в частности, в поезде? Какие есть неписанные правила и самые невыносимые привычки?
Этот контент был опубликован на
Общественный транспорт обеспечивает 19% всех поездок граждан Швейцарии. На долю индивидуального частного автотранспорта пришлись 73%.
Малые издательства Швейцарии сражаются за своё выживание
Этот контент был опубликован на
Небольшие швейцарские издательства играют важную культуртрегерскую роль — страдая от инфляции и слишком сильного франка.
Еврейские общины Швейцарии обеспокоены пропалестинскими протестами
Этот контент был опубликован на
Швейцарская Федерация еврейских общин (SIG) заявила, что с тревогой следит за радикализацией настроений в ряде швейцарских университетов.
Кто должен управлять Лугом Рютли, швейцарской святыней?
Этот контент был опубликован на
Им должно управлять федеральное правительство, таково решение парламента, вопрос только – как это решение реализовать на практике?
Швейцария не должна столкнуться зимой с дефицитом энергии
Этот контент был опубликован на
Федеральная комиссия по электроэнергетике (Eidgenössische Elektrizitätskommission Elcom) с оптимизмом оценивает предстоящую зиму.
Этот контент был опубликован на
Крупная солнечная электростанция в регионе Альп-Моргетен, административный округ Фрутиген-Нидерзимменталь, получила «зеленый свет».
Посол Китая: В конференции по Украине должна участвовать Россия
Этот контент был опубликован на
Китай поддерживает проведение мирной конференции по Украине, но такой, в которой на равных участвовали бы все стороны конфликта.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
В Швейцарии появятся поезда без машиниста?
Этот контент был опубликован на
Концерн «Федеральные железные дороги Швейцарии» (SBB) рассказал о своих планах на беспилотное будущее.
Этот контент был опубликован на
В Швейцарии рекомендуют ввести в поездах вагоны 3-го класса, однако представители железнодорожной отрасли возражают. А каково Ваше мнение?
В Швейцарии введен в строй железнодорожный туннель Ченери
Этот контент был опубликован на
Введен в строй железнодорожный туннель Ченери (Ceneri-Basistunnel), путь из Цюриха в Милан стал короче еще на 30 минут.
Этот контент был опубликован на
Швейцарские железные дороги намерены проанализировать, как пассажиры пользуются билетными автоматами, сократив, при необходимости, их число.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.