Согласно последним данным, на швейцарских железных дорогах произошло снижение числа несчастных случаев и несчастных случаев со смертельным исходом. Во вторник 17 декабря 2019 года Федеральное статистическое ведомство Швейцарии (BfS) сообщило, что в 2018 году на швейцарских железных дорогах произошло 70 аварий, при этом было зарегистрировано 14 нештатных ситуаций со смертельным исходом.
Этот контент был опубликован на
3 минут
Русскоязычная редакция SWI Swissinfo и агентство Keystone-SDA, Keystone-SDA
English
en
Swiss railways are becoming safer, new figures show
Оригинал
Это наименьшее количество смертельных случаев начиная с 2011 года. В 2000-е годы на железных дорогах страны ежегодно регистрировалось от 200 до 282 несчастных случаев со смертельным исходом, за исключением самоубийств. Их число в период с 2003 по 2017 годы в среднем составило 115 в год.
Показать больше
Показать больше
Эвакуация пассажиров на вокзале Люцерна
Этот контент был опубликован на
Как проходила эвакуация пассажиров после аварии на вокзале Люцерна — в нашем видео.
Хотя за последние годы количество аварий практически не изменилось, количество столкновений с поездами других видов транспорта значительно сократилось, особенно по сравнению с 2012 годом. Внимание к вопросу обеспечения безопасности движения поездов привлекла недавняя авария, в ходе которой проводник поезда, зажатый дверями вагона, погиб.
Федеральное статистическое ведомство Швейцарии (BfS) проинформировало также, что за прошлый 2018 год заметно возросло количество ДТП с участием других видов общественного транспорта, в основном автобусов и трамваев. Всего по всей стране за отчетный период было зафиксировано 102 несчастных случая с участием автобусов и трамваев. Наибольшее число таких аварий произошло в 2008 году (всего 150), наименьшее — в 2017 году (только 77 случаев).
Число погибших в результате таких ДТП также удвоилось и составило в прошлом 2018 году 12 человек. Вероятно, это увеличение связано с возросшим числом единиц автотранспорта, зарегистрированных в стране. Таких машин в 2017 году по дорогам Швейцарии передвигалось более шести миллионов, из которых 5,32 миллиона составляли легковые частные автомобили или средства общественного транспорта, что соответствует 540 автомобилям и 89 средствам общественного транспорта на 1000 жителей страны.
В целом доля людей, пользующихся автомобилями и общественным транспортом в Швейцарии, оставалась неизменной в течение последних десяти лет. Исходя из общей протяженности фактически пройденных маршрутов общественный транспорт обеспечивает начиная с 2005 года и по сей день около 19% всех поездок граждан. На долю индивидуального частного автотранспорта приходятся чуть более 73% от всех поездок.
Согласно данным Европейского статистического управления (Евростат), в прошлом 2018 году один швейцарец в среднем 71 раз пользовался поездами, проехав по железной дороге в среднем 2 398 километров. По этому показателю населения Швейцария занимает лидирующее положение в Европе.
Показать больше
Показать больше
Швейцарцы – впереди Европы всей в использовании железной дороги
Этот контент был опубликован на
По такому показателю, как проделанное по железной дороге расстояние на душу населения, Швейцария занимает лидирующее положение в Европе.
Что вы думаете о массовом интересе к продлению жизни?
Что в идее существенного продления жизни внушает вам оптимизм, а что вызывает сомнения? Какие аспекты этого феномена кажутся вам особенно важными, спорными или многообещающими?
Этот контент был опубликован на
Об этом заявила швейцарский президент в Риме накануне интронизации нового папы Льва XIV, которая состоится в воскресенье в Ватикане.
Этот контент был опубликован на
Налоги, веломаршруты и социальные детективы: сегодня в Швейцарии нет федерального референдума, но зато голосования пройдут в кантонах и общинах.
Самое дорогое элитное жильё в Швейцарии ищите в Санкт-Морице
Этот контент был опубликован на
Санкт-Мориц (St. Moritz) занимает первое место в Швейцарии по стоимости элитной недвижимости, опережая Гштаад и Вербье.
Этот контент был опубликован на
С четверга 15 мая 2025 года в Швейцарии вступает в силу запрет на продажу и импорт российского необработанного алюминия.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Швейцарские железные дороги (SBB): цифры и факты
Этот контент был опубликован на
Многие эксперты указывают, что уровень сервиса компании SBB | CFF в последнее время заметно упал. А так ли это? Разбираемся с цифрами и фактами.
Этот контент был опубликован на
После нашумевшего преступления на вокзале Франкфурта-на-Майне в Швейцарии задались вопросом, насколько безопасны здесь железнодорожные станции?
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.