Paolo Richter, fundador y director del taller de reciclaje, base del proyecto Velafrica. Las bicicletas están listas para ser exportadas.
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Jurub de Somalia y Taqi de Afganistán reparan una BTT en el taller de Velafrica. Refugiados, desempleados y benévolos dan mantenimiento a las bicicletas bajo la supervisión de profesionales.
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Gracias a un sofisticado sistema para empilar es posible meter hasta 400 bicicletas en un contenedor, el cual es transportado en camión hasta Róterdam y luego expedido por barco a Tanzania.
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Desde Nshamba, Tanzania, las bicicletas son entregadas a diversos comercios de la región.
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En el taller son preparadas las bicicletas para la venta y reparadas aquellas de los clientes. El 'Vijana Bicycle Center' forma parte de la ONG Kwa Wazee en Nshama y es socio de Velafrica.
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El mecánico Jasson Revocatus (en medio) con los aprendices Laurent Lucas (izq) y Remigius Deusderith reparan una bicicleta en el taller del centro ciclista de Vijana.
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En el taller de Bukoba, un cliente prueba el timbre de una bicicleta suiza puesta en venta.
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Jadida Nura siguió una formación de mecánica en reparación de bicicletas en el 'Vijana Bicyle Center'. Su sueño es abrir un día su propia tienda de bicicletas.
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En el poblado de Nshamba, la mayor parte de los hogares carecen de agua corriente. El vendedor de agua Ernest Mwijage rellena cinco bidones y los transporta en bicicleta a casa de sus clientes. Por cada entrega recibe alrededor de un dólar. Efectúa unos 15 trayectos por día para poder alimentar a su familia.
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La bicicleta de Epienzia Sebastian procede de Langnau en el Emmental (cantón de Berna).
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Gracias a su bicicleta, la pastora Jospina Fidia ahorra tiempo cuando visita a las personas que la necesitan.
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Antes de tener bicicleta, Evodia Everister (centro), de 17 años, tenía que caminar hasta tres horas para llegar a la escuela. Debía salir de su casa a las tres de la mañana.
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Ally Makopa, agricultor de Nshamba, acaba de ordeñar a su vaca y se dispone a distribuir la leche entre sus clientes para lo cual utiliza su bicicleta.
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Una pausa antes de dirigirse al mercado de Mubela.
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Escuela secundaria de Nyakatanga: los alumnos que tienen que recorrer un largo trayecto para acudir a la escuela (dos a tres horas) reciben una bicicleta a precio reducido.
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Más de 22 000 bicicletas usadas son enviadas cada año de Suiza al continente africano. La compañía ‘Drahtesel’ las recoge, las repara y las despacha.
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Ya de adolescente, Paolo Richter se interesaba en las bicicletas. En 1993 fundó la organización ‘Drahtesel’, a la que pertenece ‘Velafrica’. Durante una misión de desarrollo en Ghana, observó las dificultades cotidianas de la población local para transportar pesadas cargas a pie. Eso le dio la idea de exportar bicicletas usadas a África.
Las bicicletas recicladas suizas son populares en Tanzania. Son más resistentes y a menudo más baratas que las chinas, disponibles en el mercado local. Pero cada bicicleta necesita reparación y mantenimiento. Es por eso que ‘Velafrica’ capacita a mecánicos de bicicletas, construye talleres y garantiza el suministro de repuestos y herramientas. De esa manera, no solamente crea empleos, sino que ofrece capacitación a los pobladores y genera oportunidades de ingresos para la región. La población tiene acceso a bicicletas económicas y sólidas.
El socio de ‘Velafrica’ en Nshamba, Tanzania, es el ‘Vijana Bicycle Center’ (VBC). Los jóvenes que han quedado huérfanos como consecuencia del sida aprenden y trabajan en el taller del VBC. Desde 2011, 37 muchachos (as) han concluido su aprendizaje. Revisadas y controladas, las bicicletas suizas son puestas a la venta. Los beneficios van a la empresa y a un fondo de solidaridad.
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