瑞士邮车和辛普伦铁路隧道同庆百年寿辰

黄色邮政汽车是瑞士阿尔卑斯山区一道亮丽的风景线 carpostal.ch

5月13日，瑞士联邦铁路SBB在伯尔尼的阿尔贝格(Aarberg)庆祝了瑞士邮车成立100周年。联邦总统洛伊恩贝格在庆典上回顾了瑞士邮政汽车的百年历史，对其未来充满信心。

5月20日，瑞士的布里格(Brig)和意大利的多莫多索拉(Domodossola)将同庆辛普伦(Simplon)铁路隧道建成百年诞辰。

瑞士联邦总统莫利茨・洛伊恩贝格(Moritz Leuenberger)在庆祝会上指出，邮政汽车将在今后一如既往地向人们提供各类服务，邮车不是基座上的纪念碑，它并不只属于过去。他在风趣幽默的讲话中，再次回顾了邮政汽车成立初期必须克服的种种困难，当时邮车只在伯尔尼和戴特利艮(Detligen)之间的阿尔贝格(Aarberg)地区通行。

邮车的成功运行在第一次世界大战后才被人们认可，不久它那特有而著名的“三声调鸣笛”便响彻在瑞士优美的阿尔卑斯山区。“三声调”出自意大利歌剧作曲家罗西尼(G. Rossini)的歌剧-威廉・特尔(Wilhelm Tell)。

洛伊恩贝格总统补充道，邮车在征服阿尔卑斯山区通道的同时已在人们心目中成为某种意义上的英雄，它为平原地区居民提供了公共交通服务。邮车路线把瑞士最隐蔽的山谷与城市和火车站相连接，不仅为那些不愿驾车的人提供交通便利，而且也是公共交通工具的重要组成部分。

邮政汽车百年来不仅向人们展示了它在结构上，而且在经营方式上的实力。服务内容上的不断推陈出新，敢于面对竞争的挑战。如今，邮政汽车已勇敢地跨越出瑞士边境，服务于列支敦斯登和法国；面对企业私有化邮政汽车毫无畏惧。

在庆祝邮政汽车成立一百年活动期间，各类旧时的老式邮车列队，从戴特利艮一路驶向阿尔贝格。庆典期间，瑞士联邦铁路局长贝尼迪克・威贝尔(Benedikt Weibel)和瑞士邮政总局长Ulrich Gygi为以邮车形象而设计的火车头举行了揭幕仪式。

记者在庆祝会上还了解到，对瑞士邮政局来说，邮政汽车通过这100年的运行、管理已成为目前一所庞大的组织机构。黄色邮车在全国各地的路线网络已达到1万公里。2000辆邮车具有“可信和高质量服务”的特点。本次庆祝会也是对瑞士邮政局的委托单位-瑞士联邦和各洲、合作伙伴和国民的衷心感谢。

辛普伦-一段通往隧道的历史

众多历史记载表明，辛普伦是古罗马时代后连接Poebene(意大利)和Rhonetal(瑞士)之间重要的交通枢纽。当时人们通过这里进行货物交易，运输军用物质。罗马帝国的衰弱同样反应在这条交通要道上：由于道路缺乏保养，交易、运输到中世纪初已大大减少。

1630年连接欧洲南、北部的交通往来日益重要。瑞士布里格(Brig)的商人Kaspar Jodock von Stockalper是当时重要的人物。他最重要的功绩是，重建了位于辛普伦的中世纪交通要道“斯托卡佩通道”(Stockalperweg)，并以此促进瑞士和意大利的经贸、文化关系。这条道路是欧洲南北间最重要的交通和商品交易要道。

连接瑞士日内瓦湖和意大利马焦雷(Lago Maggiore)湖的要道穿越罗纳山谷(Rhoneatal)、跨过辛普伦通道。这条道路得以成功建造，主要是出于拿破仑的军用目的。

道路工程于1801年开始动工，并以少于5年的创纪录短暂时间全面竣工。工程包括一条长达222米的隧道。工程持续了15个月，近1200名民工参加建造。

工程结束后，辛普伦隧道用于火车运输。1906年5月19日辛普伦隧道作为世界最长的铁路隧道正式启用。铁路史上最著名的列车-东方快车-也可以在这条隧道里自由通行。

瑞士和意大利将于5月19和20日庆祝两国长期的合作关系。百年庆典的组织城市、同时也是合作伙伴-多莫多索拉(意大利隧道段)和布里格(瑞士隧道段)，已从去年开始计划解为友好城市，以此向众人展示两国和两座城市间的友好关系。

swissinfo

相关信息

第一条邮政汽车路线于1906年6月1日行驶于伯尔尼和戴特利艮之间。

1921年阿尔卑斯山区邮车诞生。途经Grimsel, Furka, San Bernardino和Oberalp的路线被邮车替代。从而形成了具有传奇特色的阿尔卑斯邮车路线。

瑞士邮政局于2004年成立邮车股份公司，并于2005年1月1日正式投入运行。

辛普伦铁路隧道工程分两期建成：1898-1905年打通第一段隧道，第二段于1912-1921年建成。

长期以来，辛普伦隧道曾以其19.8公里的长度号称为世界最长的山间隧道。

今天这一连接瑞士和意大利的铁路隧道每天通行100多列火车。

邮车股份公司的近2000辆邮政汽车每天运行在1万公里线路网上。

邮车每年运送约1亿名旅客。

邮车同时在列支敦士登营运，并于2004年起在法国行驶。

数据资料

1893: 汝拉-辛普伦公司签订建造铁路隧道工程项目。

1898: 辛普伦铁路隧道工程动工。

1906: 隧道落成典礼。