Simplon
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Un train 'Eurocity', en route pour le Sud, longe le Lac Léman. (Christof Sonderegger) Le Tunnel du Simplon a 100 ans. Le livre officiel de cette commémoration, 'Simplon - 100 ans du tunnel du Simplon' nous propose un double voyage: géographique, du Nord au Sud, et temporel, entre passé et présent. Cet ouvrage richement illustré est publié par les Editions AS Zurich. swissinfo.ch -
L'entrée nord, à l'aube d'un jour d'hiver. (Christof Sonderegger) swissinfo.ch -
Le tunnel en tant que lieu de lieu de travail: un garde-voie en 1956. (CFF Historic) swissinfo.ch -
De solides troncs étayent la 2e voie, en cours de construction, du tunnel du Simplon.(CFF Historic) swissinfo.ch -
Des employés de la gare du tunnel. (CFF Historic) swissinfo.ch -
Dans les années trente, les réseaux du Simplon-Orient-Express et Taurus-Express amenaient les voyageurs de Londres au Caire ou à Bagdad. (CFF Historic) swissinfo.ch -
Chargement de voitures à Iselle, en Italie, en 1960. (CFF Historic) swissinfo.ch -
A l'époque romaine déjà, le col du Simplon était un axe de transit. Choc temporel: le pont de pierre historique sur la Diveria, et un convoi ferroviaire très actuel. (Christof Sonderegger) swissinfo.ch -
La gare-frontière de Domodossola, première halte en Italie. Pour poursuivre en direction du Tessin, il faut passer par les Centovalli. (Christof Sonderegger) swissinfo.ch -
Un 'Eurocity' longe les Iles Borromées au niveau de Stresa. (Christof Sonderegger) swissinfo.ch
Le fameux tunnel ferroviaire a cent ans.
Ce contenu a été publié le 18 mai 2006 - 16:33Cet article a été importé automatiquement de notre ancien site vers le nouveau. Si vous remarquez un problème de visualisation, nous vous prions de nous en excuser et vous engageons à nous le signaler à cette adresse: community-feedback@swissinfo.ch
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